5达到高峰，真正到了25之后，还没有放假的，基本上，也就不会放假了。
可是一些人还是开始买票回家了，任何人都有归乡的情节，同时的，也有一些衣锦还乡的想法，去年，没有大规模的宣传，真正回乡祭祖的是少数，现在，在定海军一年的酝酿，特别是那些回去的炫耀之中，很多人都动了心态。
在定海军，工作压力不小，但是这个工作压力，是针对工人的，一个人养活一家人，哪怕定海军的工资水平较高，也是相对忙碌的，他们几乎没有时间回乡。
可是正因为一个人养活一大家子的人，才造就了现在的这个情况，一个人干活，10个人就不用干活，使劲的造人，维持好家庭就好了，对于岁数稍稍大一点的，不用干活，安享晚年的，他们更愿意回乡。
之前是担心路上困难，并不是每一个人，都是在铁路线附近的，也不是每一个人都方便回家的，可是现在，3条铁路线的贯通，无论是京兆，还是两淮，覆盖的面积就大的多了。
后续修建的两条铁路，他们的目的，当然是周围，密集和富庶的人口，可是相对之间的距离，也是一个关键。
按照一个铁路覆盖周围150公里来计算的话，这两条铁路，又多覆盖了600公里的区间，这就是遍布了整个北宋的北方。
定海军的大部分的人口来源于北方，确切的说是长江以北，长江以南也有，但是数量相对比较少，还有相当一部分，是在定海军，琉球和海南，他们要回乡，不会走这个铁路。
之前，只有沿着沈阳到汴梁铁路周边，150公里的，才会选择回乡，稍稍远一点的，还不回去，问题很简单，铁路解决大部分的问题，从沈阳都汴梁，才一天多，30多个小时，可是要从火车站下来，乘车回家，150公里的话，就要走三四天的时间，真的再远点，时间就会成倍的增加，路上的困难程度也会增加。
现在，多了两条铁路，最少说多覆盖了三分之一的定海军人口，同时北宋的一些铁路网络，也通过的之前人描述和定海军的宣传，让人知道的，有的哪怕会稍稍远一点，只要有北宋的铁路网络，这样依然没有问题，无外乎是花费的问题。
这就是回乡祭祖的人员增多的根本原因，特别是50岁以上的老人，他们操劳一辈子了，也辛苦了一辈子了，本来以为在定海军可以过上好日子，安享晚年，谁知道，还可以回乡去炫耀，这可是大好事啊。
跟随着老人回家的，都是一些妇女，当然了也有一些孩子，这
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