攻击舰。
早在1930年财政年度新舰建造计划中，批准建造“饕餮”级的首舰，原计划建造9艘，后决定建造1艘。第一艘舰“饕餮”号于1932年3月15日开工建造，1935年3月29日服役，在上海船厂建造。1936年中华政府预计5艘舰全部费用为6100万元，即平均每艘费用为1220万元。
“饕餮”级舰的主要任务是运载海军陆战队的一个加强营(约2000人)及其装备，以支援登陆战。由于舰上设有指挥控制部位，并安装先进的电子设备，因此还具有指挥舰的作用。
饕餮级通用两栖攻击舰：满载排水量：39300吨，长：250.2米，宽：40.2米，吃水：7.9米，人员编制：930人(军官56人)，动力装置：2×锅炉，2×齿轮传动式涡轮机，功率：52200千瓦，最大速度：24节，续航力10000海里/20节，装载能力：1703载员、4×LCU-1610级通用登陆艇、通用登陆艇、2×部队登陆艇、1200t航空燃料、直升机：19架运输直升机或26架武装直升机，固定翼机：6架
补给舰，主要用于向航母战斗编队、舰船供应正常执勤所需的燃油、航空燃油、弹药、食品、备件等补给品，是专门用来在战斗中帮助队友的船舰。
补给舰的种类有很多，从最古老的运煤船，到最先进最现代化的高速综合补给舰，均属于补给舰的范畴。中华海军有着较完整清晰的分类系统，所以主要以中华海军的分类系统作基本扼要的介绍。
舰队油船
舰队油船是现代补给舰的最基本型号。顾名思义，油船就是只提供液体燃料的补给舰，有部分型号会同时提供淡水。某些补给舰亦会提供少量杂货，但补给物主要还是以燃油为主，因此还是只能归类为油船。
综合补给舰
综合补给舰（AOR）首先在第二次世界大战前夕由纳粹德国发明，战后被美国发扬光大，尔后被各国海军所采纳。综合补给舰结合了油船和军火船的功能，把多种补给物资集中在一艘船上，这样的好处是当舰队虽离开战斗阵位进行补给时，只需跟综合补给舰对接一次，即可获得所有补给物资，无需跟不同类型的补给船舰进行多次对接，增加补给时间，从而增加暴露在敌人火力下的危险。
综合补给舰通常以柴油引擎（柴油机）作动力，满载排水量一般介乎15000吨至30000吨不等，最大航速通常在15~20节，设有直升机平台甚至机库，可
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