常有信心。
但问题是，即使新机型没有任何问题，虚拟平台的数据也不能作为获取适航证的法定依据，同时，蓝星航空也无法说明这些数据的来源。
所以，蓝星航空还是只能老老实实，按部就班进行各项飞行测试。好在这仅是花费一点时间和金钱，蓝星集团也耗费得起这些成本。同时，也是一种对产品的负责态度。
马由一开始并没直接上大型客机项目，就是为安全考虑，以及人们对品牌的认识。只有大型运输机经过一段时间的运营，大家没有安全顾虑后，才方便推广客机的销售。
不过，私人豪华远程飞机，则是直接投入了研制，因为这一类飞机的销售对象，是全世界的富翁阶层，他们的世界观和接受新生事物的能力，比普通旅客要强一些，这也是基于他们可花费巨资，请专家进行评估和检测。不会简单地人云亦云。
而且，他们大多不止一架私人飞机，买一架新飞机和一般金领、白领买一辆新的汽车没有多大区别。
最关键的是，和超跑一样，马由现在面临一个历史机遇。
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