却逐步的没落。
或许福船不是这个的罪魁祸首，赵信却不敢去赌，只要把龙骨确定为海船的龙骨，剩下的，就算是有些变化，也不会影响大局。
一个种子，正在定海军之中慢慢的成型，一个跟传统的中国帆船完全不同，更加适合远洋航行，在不远的将来，数十艘远洋航船组成的舰队，横渡太平洋成功，抵达美洲。
实际上，从亚洲前往美洲，并没有那么的困难，想不说从日本向北的那一条路，星罗密布的岛屿，可以支撑不停向前的探索，只要建设好补给点，就可以源源不断的扩张航道。
就算是横跨太平洋直穿，也比大西洋容易的多，世界上最大的大洋，不但面积极为庞大，同样的，他也是相对而言比较平稳的。
在二战时间，几乎所有的参战国，都有的航母，可是真正航母大战的地方，也唯独是太平洋，也只有平稳的太平洋，可以支撑的起航母为主力的作战，放在大西洋，波涛汹涌，随时会变大西洋，能够让航母释放飞机来作战的时间很少，有时候，飞机飞出去，回归的时候，因为恶劣的天气，没办法回收飞机的，也不是不可能出现的。
在帆布工厂之中，几乎是从无到有，从简单的手工，到机械制造，产量越来越大的，450万斤棉花，差不多可以支撑五六个月的时间的，有五六个月的时间，差不多，也可以支撑到下一季的棉花收获，这也是赵信不继续扩大生产规模的原因。
六个月，将会成为定海军最重要的六个月，远洋的基础将会在这个时间彻底的奠定的，而大量1万料以内的海船的建成，另外一个计划，也可以开启了。
软帆构筑的帆船，非常适合在远洋航行的，可是对于水手的要求，也相对较高，众多的索具，不同帆的操纵方法，还有众多不同海情和航道的测定这些都需要经验，而且是需要很多经验。
在远洋开启之前，有一个最重要东西，必须要提前进行。
大海之所以浩瀚，之所以变幻莫测，复杂的天气和狂风是一个方面，还有一个方面就是的定位。
跟陆地不同，不同的地貌，标志山脉河流，可以确定方向的，多走几次的人，就知道道路要如何走，可是在大海之上，到处都是海水，全部都是一模一样的，没有任何的指示标志。
不要说海岛，在大海上面，海岛永远是最少数的，而且茫茫大海之上，就算是有望远镜，也最多看到十几公里之外，对于大海上面，动辄数千里的航程的，任何一个角度偏差，就容易错过海岛。
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