的过程之中，再一次的联通。
时间长了，所以赵信做的更加的详细，不但记录了整个地质和修建的难度，把整个铁路的计划资金都给做出来了。
资金只是一个方面，更大的是商业方面的，后世的所有的计划，都必须要考虑到商业性能，一条铁路的贯通，军事上面的作用，或许无法引起重视，可是商业上面，是必不可少的。
从沿途的城市，资源，商品等诸多的方面，当这些通过铁路的旺盛运输，送到合适的地方之后，所产生的效用，会让北宋的商业，再一次的上一个台阶。
这也是赵信充满信心的根本原因，因为物资和其他的东西提前的到达，所以赵信他们骑马速度很快，不到半天的时间，就越过了从海州到宿迁的300里的距离。
抵达宿迁的时侯，正好是过午，没有休息，当赵信等人上船了之后，100艘组成的庞大船队，早已经就做好了准备，在赵信他们抵达了之后，就立刻出发了。
在宿迁港目前，已经扩大了很多，这个时代，靠近湖边，特别是洪泽湖这样，淮河的重点的湖泊，水灾是非常多。
跟传统的长江黄河奔流入海不一样，淮河没有入海口，水都直接注入到了洪泽湖中，洪泽湖开始慢慢扩张，这是寻常的平稳的状态下。
一旦到了夏季，上游的降水量加大，不说全流域的洪峰，就说是大半个流域的洪峰，都会让洪泽湖惊涛骇浪。
宿迁是经过了方方面面的挑选，一个比较合适的地方，可是真正可以兴建港口的地方，距离洪泽湖有一段距离，为此，专门兴建了最少4里长人工水道，并且最初就扩张到了足够宽的程度。
100艘大船，在港口一字排开，然后缓缓的向前，到洪泽湖的差不多几百米的水道之中，到了洪泽湖之中，这才加快的速度。
从淮河逆流而上，大概要好几百里，才能够接触到京杭大运河，是逆流的关系，需要船夫，在一些关键地方，也需要纤夫，好在，这是一个很短的路程，最多也就是十来天的时间，这还是慢慢的行进，如果增加纤夫的数量，时间最少还可以减少一倍。
摇曳的航船，在河面上面，相当的平稳，一年多以前，赵信就是坐着小了很多的船，开启了一场穿越之旅，现在，稳定了很多，最少不担心有人刺杀的问题，对于未来的路，认识也更加的清晰了。
北宋肯定起了变化，就算是他就此离开，北宋也不会走到原来那么危险的境地之中，8个继承人，几乎不可能落到赵曙的身
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