跟三四个月之前相比，现在的宿迁，又有了大量的变化，第一点，就是，进一步的扩张了的港口。
围绕着整个洪泽湖，形成了4大5小不同的港口，每一个港口之间的距离不超过20里，然后各有侧重的兴建了一系列的仓库和市场。
比如说，定海军的产出，就分成了4个部分，分别进入到了不同的港口，然后，传统东西，以洪泽湖为一个节点，开启了一个真正贸易的时代。
赵信虽然没有办法，让定海军的海洋实力，在原有的基础上面，发生巨大的变化，一下子变出来一个可怕的远洋船队来，但是海洋贸易已经开启了。
中国目前，南方是丝绸，大米，还有一些传统的手工艺品之类的，这些东西，传统的方法，往往是通过长江，然后转入到京杭大运河，然后辐射到北宋腹地的。
这样的运输方法，不能够算是错，但是有一点就是，一些沿海城市的商品，需要绕好几个点。
现在，定海军成立之后，先不说本身的产能，定海军生产的水泥和钢铁，这两种东西，不可能是定海军本身产的，几百平方公里的一个小岛，就算是矿产资源再怎么的发达，也架不住这样的用，所以，大量的物资，都是通过大船，从外面运送过来的。
这本身就催生了一个庞大的运输市场，在这样的基础上面，赵信又进行了引导，让南方的产品，形成了大宗的产品。
为什么海运最便宜，原因非常简单，大宗，跟寻常的河船，300石，500石，算是正常的，大一点的千石，可是在海船之中，两三千石的比比皆是，甚至还有五六千。
同样，河船上面，动力基本上是靠人力，风力和流动有，却不是主体，可是在海上，有固定的季节，洋流加上季风，可以极大的节约人力。
河船，在长途贩运的时候，可能一天最多也就是四五十里，可是对于海船而言，一天150里，并不是不可能。
不说风帆的巅峰，可以以10节以上的速度行进的舰船，就说这个时代的普通海船，在吃满了风和洋流的配合之下，也差不多能够达到4节左右的速度，这样算下来，一小时高达14里，一天哪怕再怎么的少，也有10个小时，150里真的不是一件难事。
正因为如此，从杭州方向，泉州方向，到定海军的海船，不但耗费更低，而且速度更快，把江南的各种物资给整合一下，一部分供给定海军越来越高涨的需求，另外一部分，就输送到了洪泽湖。
在赵信开发了洪
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