但有人说过，不试试怎么知道会失败。
带着无所谓的心态，赵天先给魏军军去了通电话。
之所以选择他，当然是魏军军的直接风格赵天比较能接受。
成与不成，都是一句话解决的事，若是李福福的话，怕是就要绕上几圈了。
魏军军的回应，倒是又让赵天为之惊讶一番。
原本以为会直接拒绝的魏军军，却是果断的答应了下来。
魏军军更是‘自报家门’，原来自从魏派汽车上市以后，凭借着多年打下的品牌优势，以及对市场精准的定位，第一款魏派汽车一经发售，就取得不错的成绩。
只是随着国人消费者期望值的升高，魏派汽车虽然从外观或者是整体性能上，都有了一定的改观，但长城汽车一直被诟病最多的动力问题，经常被提及。
经过宇宙集团提供的发动机改良后，魏派汽车动力性能方面的问题，方才被大多数消费者接受。
只是带着一种‘爱之深，责之切’的态度，改良成功后的魏派汽车，又被指出整车的性能偏弱，驾驶体验让人不是太过期待。
这样的问题，其实从长城汽车本身的经营模式上就可以寻找到问题。
作为最早一批实行汽车零部件国产化的企业，长城汽车在自家生产的车型上，一直在持续的增加着‘国产化’的占比率。
在五大系列的配件中，长城汽车至少实现了每种系列中零部件百分之六十以上的自给自足。
其中最为主要的，自然是为了降低整车的成本。
但这样做的结果，虽说长城汽车在汽车零部件的研发上，有了一定的技术积累，但鉴于一些高壁垒的技术层次，需要多综合工业水准的支撑，长城汽车的汽车零部件业务，在这些领域里所获甚少。
之所以会毫不犹豫的答应赵天，魏军军自是为了将来性能更好，定位更高的‘四大名将’车型作准备。
他知道，单靠长城汽车现在的各方面综合水平，虽说也能勉强造出‘四大名将’，但也只是勉强罢了。
再加上魏派汽车虽说表面看似繁荣，实则魏军军已经知道，魏派汽车能取得当前的成就，已经花光了之前所有的运气。
如果想生产定位更高的‘四大名将’，光是靠着先前积累的消费者口碑，是必然行不通的。
这其中必然需要品质更高、科技含量更足的汽车整体配件。
这也是为何当赵天提出时，魏军军迫不及待的答
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