随着年末的过去，汽车市场上，经历了一年时间的风云变幻，各大车企也是几家欢乐几家愁。
汽车市场的新格局，也随着旧年的过去，迎来了新的变化。
总得销售排行榜上，大众公司，虽说已经多次失手单月的销售榜首位置，但在年度销售排行榜上，仍是牢牢的把持住第一的位置。
只不过相比于之前的‘两百万’级的水平，大众公司如今总的销量已经缩水许多，总销量下滑至一百四十万台，目前的形势更是不容乐观，因为海市将七海联合公司转手后，大众公司已经彻底失去了‘安全系统’的装置，自然是劣势已经形成。
至于从宇宙集团购置，以目前市场上的火热情况来看，宇宙安全系统几乎是一货难求的现状，怕是要等到很久以后，才有排上的机会。
他们自己家的安全系统技术，虽说也能起到一定的主动安全措施，但对比与宇宙安全系统来看，一直就不是一个档次上的东西。
而且大众内部高层中，有些人对于自家‘鸡肋’般的安全系统也早已看不惯，趁着没了七海联合公司的机会，都有意将安全系统这项业务砍掉。
虽说大众仍然牢牢把持着‘一哥’的位置，但相比于后来者居上的‘长安’和‘吉利’来看，已经开始有转凉的势头了。
总销量排行榜中，吉利汽车从前一年的八十万汽车的总销量，一步跨到一百三十万的高度，单年销售量激增了八十万台，更是拿下年度销售排行榜第二的位置。
吉利的崛起，与早期使用宇宙安全系统有很大的关系，但更多的因素，则是因为吉利对于汽车技术的研发以及将消费者体验的提升，当然了，吉利自身近些年来对于品牌价值提升的策略，也是必不可少的。
毕竟吉利作为新世纪前后初生的民营车企，前期将自身战略的定位定在了普通百姓，更是放出豪言，要让每一个普通的老百姓都开得起车，开得上车。
到现在吉利首次实现年销破百万台的成就，这一切的功劳，都归功于不忘初心。
吉利汽车品牌价值虽提升许多，但从目前的吉利汽车产品中可以看到，其公司的大多数车型，价格还是比较符合一般消费者的预期水平。
同时在质量上，虽然与很多国际知名品牌的车企，存在一定的差距，但吉利始终努力前行改善的态度，却是未曾改变过的。
诸此种种，也让吉利汽车真正的崭露头角起来。
尾随吉利之后的，是一直在汽车市场不显
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