他们尽量的简化，也需要将近2分钟才能尝试启动一次；从四台引擎熄火到现在已经过去了20多分钟，他们还会有多少机会？10次？15次？
时间很快就会用完！
又一次失败后，伊藤大光再也无法压制心中的疑虑，他知道他应该相信机长，但在256航班上，事实上两个人都不是机长！他的飞行时间其实和贝海洋差不多，只是在上959机型时晚了半年，就这点差别。
“机长，为什么我们不考虑迫降的问题？无论是哪里都好！”
贝海洋很冷静，他需要这个家伙的配合，“那么，你刚才已经算过了，我们能飞到新泄么？”
伊藤摇头，他算过很多遍，对理论知识扎实的他来说不可能算错！
“不能！哪怕幸运的飞到海岸线，我们也不可能越过那些高山！”
其实岛国的山并不高，但对失去动力的他们来说就是不可逾越的高山。
“好，你再告诉我，航空史上所有成功在水面上迫降的有几例？”
伊藤有点泄气，“好像只有哈德逊河一例……”
贝海洋一哂，“我就知道你要说哈德逊河！但那是内陆河，宽阔平静像镜子一样！
这里是岛海，风力常年5，6级以上，浪高也至少4，5米甚至更高，你觉得以近2百迈的速度冲进数米高的浪头里我们会怎样？
航空史上在大海中迫降，完全失败的超过70%！剩下的也是死伤惨重，能活一个都是老天开眼！
那么，为什么要去尝试这种注定惨烈的迫降呢？”
伊藤不服，“可我们终究不能永远留在天上！哪怕能活一个，我们也要为此而努力！”
贝海洋一笑，“既然都是努力，都是赌，那为什么不赌的更大点，把全机乘客都救回来呢？”
指了指表盘，“你看我们现在的盘旋，这样操作下去的话，我们可以比正常触地时间延长10到15分钟！
正常滑行，10分钟后我们就会坠海，可我们却在盘旋中上上下下，那至少还能坚持20到25分钟！”
眼神一咪，“多出来的这十几分钟，我们就能多尝试6，7次点火程序，如果手脚快点，不磨磨唧唧的话！”
伊藤明白了！机长也在赌，不过赌的是四台引擎并没有真正损坏！在出事的那片空域他们到现在为止也不明白到底遇到了什么？但引擎最后熄火时确实只是在拉火，那就是不完全燃烧的状态，说明引擎内有什么地方堵住了
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