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第二百十八章 圣诞 二十四

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  布雷斯特港城区内,在一处能俯视布雷斯特军港全貌的高地上,坐落着一座英国田园风格的复古式别墅。

在别墅三楼,面朝布雷斯特港口书房内,一位蓄着明显经过精心修剪过的,极其适合圆形面孔的布雷特式胡须的中年绅士,正坐在书桌后,不停的在一个笔记本上,涂涂画画的写着些什么。

在布雷斯特市,极少数熟悉这栋带着大片漂亮花园英式别墅的法国人,大家都知道这里面住着一位极其富有的英国铁路大亨,人们习惯称呼他为尊敬的布拉塞先生。

这位受人尊敬的布拉塞先生的全名,应该叫做托马斯-布拉塞,如果你恰巧是一位熟悉十九世纪欧洲,乃至世界铁路历史的人,都会觉得这个名字是异常的熟悉。

没错,他就是英国铁路大亨,或者说世界铁路大亨,老托马斯-布拉塞先生的大儿子。

老托马斯-布拉塞先生,准确的说应该是十九世纪欧洲,乃至整个世界最成功的铁路大亨,请注意,这是没有之一的世界级铁路大亨。

简单的举个例子,截止在1879年,老布拉塞先生的家族共计拥有英国国内1/3的铁路长度,法国3/4的铁路长度,加拿大、澳大利亚与南非超过70%的铁路长度,印度全境所有的铁路,至于荷兰、比利时、西班牙、意大利和挪威的铁路营建,也基本都由老布拉塞先生的铁路帝国所垄断。

也就是因为前两年突然爆发的欧洲经济危机,稍稍拖延了老布拉塞先生疯狂前进的脚步,否则在他的传奇一生的荣誉榜上,还要再加上奥匈帝国内部超过5000英里的铁路长度。

至少在1900年之前,布拉塞家族控制的铁路总里程远超美国人范德比尔特。

老布拉塞先生除了是一位世界著名的铁路大亨,更是世界上许多大型城市的主要建设承包商,简单的说,十九世纪上半叶,他为伦敦建造的供水与污水系统,时至乔伊前世的2018年仍在正常使用。

至于遍及欧洲与大英帝国殖民地的桥梁、码头、水厂、车站、高架桥和隧道等等的工程项目,更是老布拉塞先生建筑公司的强项。

另外,1864年横跨大西洋的两岸的海底电缆线路,也是由老布拉塞先生下属的海底电缆公司负责铺设的,因此在世界电信业,老布拉塞先生同样也有一席之地。

老布拉塞先生这个横跨全球,规模超过8万名雇员的超级商业帝国的日常管理事务,都是由他,与一名贴身男仆,再外加一位出纳,三人所处理的。


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