顾轻舟侧了侧机身，目光掠过下方连绵起伏的雪山。
冬日的阳光斜照在冰川上，反射出刺目的白光，像是大地铺了一层碎银。
他微微眯起眼，轻轻掰动操纵杆，这架歼轰-7a飞豹的机头便往下一沉，朝着下方一条被积雪覆盖的山脊俯冲而去。
发动机的轰鸣声在峡谷间回荡，气流掠过机翼边缘，在翼尖拉出两道细碎的白色涡流。
顾轻舟保持着300米的高度，贴着雪山脊线飞行，仪表盘上的高度数字和速度读数稳定地跳动，一切正常。
十多天的特训下来，他已经彻底摸透了这架飞豹的脾性。
虽然是一款服役了三十多年的老平台，但是经过多次升级后，其航电系统和飞控逻辑已经相当成熟可靠。
尤其是在高海拔环境下，涡扇-9发动机的推力响应依然稳定，没有出现早期型号在高原地区常见的喘振问题。
顾轻舟轻轻拉杆，让飞机从一条狭窄的山谷中拉起，机翼几乎贴着两侧的岩壁掠过。
这种在实战中几乎没有容错空间的飞行方式，他这半个月已经演练了几十次，每一次都精准无误。
“黔之驴，这里是地面引导站。”耳机里忽然传来一个沉稳的声音，“目标区域已标定，坐标已发送至你的数据链终端，请确认接收。”
顾轻舟扫了一眼多功能显示器，一个红色的光点在地图上闪烁，标记着一处位于戈壁深处的靶场位置。
“收到，信号清晰。”他回道，“正在转向，预计三分钟后抵达目标区域。”
“明白，注意高度，靶场周围有模拟防空阵地，虽然只是演习标靶，但建议你保持低空突防。”
“收到。”
顾轻舟向后拉杆，调整航向，朝着红色光点指示的方向飞去。
前方是一道东西走向的峡谷，两侧是陡峭的岩壁，谷底一条干涸的河床蜿蜒伸向远方。
他将高度降至一百米，几乎是贴着河床飞行，机身与两侧岩壁的间距不足两百米，稍有不慎就会撞上嶙峋的山石。
但是他没有减速。
油门杆稳稳推在最大巡航推力位置，速度保持在800公里每小时左右，飞豹如同一条贴着地面滑行的灰色巨蟒，在峡谷中疾驰而过。
气流在翼尖和岩壁之间剧烈摩擦，卷起一阵阵尘土和碎石。
座舱微微震颤，但顾轻舟的手很稳，目光始终锁定前方。
3分钟后。
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