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第143章 建造新新海船

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  经历了这次治理蝗虫,武松在东平府的地位已经隐隐超过了手握重兵的董平,同时两人的矛盾也达到了不可调和的地步,不过双方都没什么动作,毕竟都是朝廷命官,哪个也不敢随意乱来。

武松收购了一家频临破产的造船坊,任命了一个工匠头做坊主叫做苏江,浙江宁波人,擅长打造福船,沙船,车船。购买造船坊并没有花费多少银子,当然这破船坊除了百十名熟练的工匠也没什么值钱的东西。

武松,朱武,马军,苏江,还有几个造船工匠一起在通达造船坊忙碌。由于柴进的加盟,武松决定开辟和高丽,东瀛的新航线,所以新造的船要适应东海的气候,体积更大,装货更多。

桌子上放着马军那艘宝贝模型,海车船,顾名思义就是适合海里航行的车船。还有马军的各种参数。船长四十五米,宽五米。两头尖,船首高昂。船底尖船高四米,一般吃水一米五,满载吃水也不过两米,除了船自重和压仓的东西之外,一般也就是装二百吨的货物,在这个时代也只能说是中等偏下的海船。三桅杆,六船帆的设计。船体两侧共计暗藏了六个水轮,每个水轮可以由四个壮汉一起踩踏,在风向不对的时候也能航行,只是比较耗费力气。

苏江道:“建筑难度上不大,但是主体龙骨结构,耗费的木材和工时就多,如果销售的话会比市场上同等大小的船贵三百两银子。”

武松点头道:“这个无妨,暂且不考虑销售,咱们自己都还不够用呢,一定要建造龙骨结构和分割式船舱,船体坚固了,遇到大风浪才能安然无恙。所有木料,材料也要精挑细选,不能为了图便宜影响了质量。”

当下拍板,十艘海车船一起开造,这十艘是通达大商行自用的海车船,至于柴进的船,等样船建造好了,到时候请柴进或者柴进府上的人看过之后再开始造。毕竟造船那么大生意,船主不拍板哪里行呢。

由于只有百十名工匠,一下开造十艘每艘船工匠上人手不足。

武松道:“再招募五十名熟练工匠,三百名壮丁,给你安排到这造船坊里,一定要合理安排好了生产。“

苏江道:“没有问题,如果工匠和壮丁能尽快到位,三个月保证完成任务。”

朱武惊叹道:“哥哥好大手笔,一下招募如此多的壮丁。”

武松笑道:“咱们大车行的刘唐在沂州府新开了分号,那边贫困异常,多山区,壮丁们愿意出来打工,所以这才容易招募。”

正如武松所说,一名山区来的壮丁基本工


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