很早之前就说了要出新书，但到了现在还没有出来。
新书写的是关于军事的，什么空战、特战、电子对抗战、工兵等等小说是有的，人们也都是爱看这一方面的，但是汽车兵的到现在还没有出现过，所以我写的是关于这方面的。
因为枫林本身就是汽车兵出身，开过各种军车，征服过新藏线，也执行过不少的任务，参加过比武，经历过许多的奇闻异事，所以就想写一本真正关于汽车兵的，不带任何金手指的小说。
构思了近一个月，还是有很多不满意的地方，改了又改，因为汽车兵是平凡的，没有那么多惊心动魄的场面。
其实大家并不了解吧，汽车兵是和平年代最危险的职业之一，就我经历过的不少于十次，我随便给大家提两件，到现在还感觉心有余悸呢。
第一件事就是再一次紧急拉动九百公里，具体的地点，小说中会提到。当时还是半夜，我们正在睡觉，然后紧急集合哨音响起，大家打起背囊一片迷茫，紧接着就是几辆油库的油罐车驶入营区，我们集合在车场，打着手电紧急启封车辆，检查、加油，再出发的前一分钟才知道是上级过来对部队的检查拉动。
当时全营除了留下几名常备车驾驶员留守，所有驾驶技术过关的驾驶员都单独驾驶着东风六平柴出发了，为了隐蔽性，除了头车开灯，我们后面的车辆一律关灯，前车的后面大厢两个角绑着荧光棒，我们就是凭借着微弱的光线行使，伴随西气东输的管道，在戈壁滩上面行使了将近5个小时天才亮。
当时我是列兵，我身边的副驾驶是一个上等兵，我们两个人一路上抽了将近半条烟，就是为了保持精神。
撒尿，呵呵，准备了两个瓶子，一个农夫山泉给副驾驶的，我的当然是脉动空瓶，就这么在车上解决的。
天亮之后，并没有休息，而是直接上了高速公路。
因为给我们的时间是有一天。必须在夜里到达目的地，所以头车的速度基本上都是六十到七十公里每小时，而我们在后面的车辆，几乎是把油门踩到油箱里，速度达到了极限也不过九十五，还是跟不上队伍（车队行车，头车六十，尾车的速度几乎都是一百也跟不上的，原因后面会介绍的。）
所以整个车队，后面一大截都处于你追我赶的状态，当时我们都是特别困的，当我困的时候，就会自己掐自己的大腿内侧，很痛很提神。
我就看到我前面的几辆车，一直跑方向，然后一直在修方向，那是因为打瞌睡的缘故，后面的
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