更是曾经在黑金石油的风洞模拟环境下以200多公里的时速漂移过弯，那不仅是战车那么简单，他可是拥有着鲁斯莱茵的大神光环庇护，称之为神车也不为过啊！
可是汪晴做为一名刚刚出师的新手，是不是有点难以驾驭?
不要紧，鲁斯莱茵还有更厉害的招数。
他不仅为汪晴、耿桦两人制定了相应的训练计划，而且鲁斯莱茵还将亲自出马担任两人的教练，他立下豪言，只要这两人踏实肯学、刻苦训练，鲁斯莱茵一定会让他们在短时间内学到自己60%的本领，到时候真的参加比赛了，两人即便不能每站获得冠军，也至少有硬拼其他大牌厂商车队资本在身。
莫树和王一柠嫉妒啊！
鲁斯莱茵这根本就是偏心嘛，为何不能指导他们俩也跨上一个新的台阶。
鲁斯莱茵的解释是：帮不上忙！
不是不想，而是因为莫树、王一柠做为系统的拥有者，只能自行配合解决技术瓶颈，系统与系统之间的奥妙默契无人能解，唯独只有他俩用心体会，方能开发出新的境界。
这方面外人不能帮忙，也帮不上忙，不过随着时间的推移，两人默契度不断提升，系统能发挥出来的加成效果才会越发明显。
如此这般大动干戈下来，神祇车队内部又换了一副样子，如今每个人脸上都是神采奕奕、精神矍铄，虽然有的时候大家也会非常疲惫，可同事们彼此之间相互那么鼓励一番，又或者某人舍己为人的多承担些工作压力，那些疲惫感、懒惰心一时间全部飘散的没了踪影，说难听点，神祇车队完全就是打了鸡血一般。
人在专注的时候，对于时间的流逝就变得非常没有感觉！
很快，神祇车队踏上征程的日子快要到了。
瑞士伯尔尼，ERC全球汽车拉力锦标赛的第一站即将在两周后拉开大幕！
车队的先行工作人员已经踏上了前往伯尔尼的旅途，他们要赶在比赛开始之前搭建好前方大本营，同时还要为车手第一站的勘路工作事先准备。
而南山市这边反而轻松了一些，汪晴和耿桦经过一段时间的大强度训练，配合度和技术度都获得了显著提升，鲁斯莱茵非常满意两人这一刻的状态。
于是鲁斯莱茵在大赛即将来临之前减少了训练量，为的是两人能获得充分休息，以更加卓越的竞技状态踏进国际赛场的舞台。
又是一个美好周末的傍晚，汪宇、莫树、王一柠、汪晴、耿桦和鲁斯莱茵六人打算放松一下自己
本章未完，请点击下一页继续阅读！