天上进行试飞的超七战斗机也完成测试任务，按照塔台指挥开始降落。
“安静，看那边有试飞机在降落，可能就是他们说的十号工程，看起来是一款单发战斗机。”
伊尔76的噪音大，但当发动机关闭之后，整个试飞站最大的噪音来源便是在降落的超七战斗机，RB-199性能相当不错，三转子设计噪音也低，但它毕竟是一款航空发动机，再怎么控制噪音也依旧是人群当中最刺耳。
林虎副司令适时介绍一句：“这是我们超七战斗机，基于当年引进米格21设计资料为基础大改而来，作战性能已经无限接近第三代轻型战斗机，我们设计目标是可以在空战中对抗幻影2000。”
共和国军方试飞过幻影2000战斗机，对这款飞机得知道的比较清楚，要求超七达到幻影2000同级别，这其实并不难做到，至于幻影2000-5这种中期改进之后的型号对比，那只能看双方谁的体系更好、更完善。
超七战斗机在国际上一直有公开宣传，从85年开始，年年都有各种造势，苏联方面自然也有听说。
“米格21的改进型号，这个我们听说过，好像是采用英国RB-199发动机吧，我觉得它应该可以和米格21比斯达到同一水平。”
作为米格设计局出品的正版米格21终极改款，米格21比斯在75年才进入苏联空军部队服役，并且还成功接过米格21战斗机家族的外销大旗，畅销众多苏联友好国家，甚至印度还引进生产线进行本土生产。
米格21比斯在机动能力方面能和早期F-16相媲美，而有关超七产品细节介绍，早就在巴黎航展、范保罗航展公开亮相，所配备子系统都是相当不错的成熟设计，毛子飞行员实事求是的说，超七在空战方面确实和米格21比斯算同级别。
“超七的性能挺不错，我们将其定位于外销市场，所以发动机供应并没有受到影响，这虽然不是十号工程，但他也体现了我国航空工业的平均水平，等下大家可以有机会近距离体验。”
公开十号的设计，这可能需要冒风险，但参观超七这种外销产品便不一样，随便看！
说话间，飞机已经从跑道滑行到停机区，和伊尔76这种大块头相比，超七确实小的可怜，但这并不能打消毛子好奇心，呼啦一声，全都跑去把飞机围起来，仔细打量这款几乎和米格21家族算是大相径庭的飞机。
“他们把机头近气设计取消，采用类似美国F-8战斗机的下颔进气道，安装
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