单的加工，弄了一定木材，还有其他简单的加工，就把飞机的做出来了的。
现在的定海军，或许，在科技上面，比起20世纪初的美国，还有一定的差距，这个差距的没有想象的那么大，在一些特定的领域，忽悠胜负。
定海军的各方面发展不均衡，有些高，有些低，可是在赵信的整合之下，在很多方面，已经拥有了相当的程度的得，这些方面，如果全部叠加上面，对于飞机上面，那就是一个个长处。
比如说，材料，无论是钢铁材料，还是的高分子材料，甚至是一些涂层，这些都是20世纪初的世界各国所不曾有，内燃机是才刚刚的制作出来，各方面还不完善的，可是已经有了很多不错的地方，最关键的是，赵信会组织人员，研究飞机升空的一些基本的理论。
比如说，按照赵信提出的这些东西，减重，用铝合金，用高分子复合材料，取代发动机之中，原来不那么重要的材料，减轻飞机的重量，这一点，一直到二战时期，才慢慢的利用到飞机制造上面，在此之前，根本就没有。
还有一些飞行理论，比如说，飞机的空洞布局，或许，研究者会考虑哪一个布局比较好，可是哪一种布局，更加具有空气动力学标准，侧重点更强，这一点，一直到飞机诞生好多年，甚至是的进入到军事序列之中，这才开始出现。
定海军借助着赵信前瞻性的眼光，哪怕在飞机没有诞生的那一刻开始，就已经注意到了这一点，甚至专门为飞机，开辟了一个飞机研究所，一个飞行发动机研究所，投入了大量的资金和人力物力，从最开始，这个飞机项目，就是一个正规军，一个国家队，跟其他的爱好者们，有显著的不同。
对于内燃机进行细分，这也是在内燃机出现的初期的时候，没有做过的事情，赵信对于未来，非常的了解，直接在最初的时候，就直接的细分，这有利于发动机的发展，每一个项目的，可以在内燃机的基础上面，只是考虑发展方向的问题，做出来更加转移，更加细化的发动机。
这中间，或许某一个环节获得突破，对于整个内燃机领域都有用的话，也可以很快的使用到其他的各个领域之中。
之前，因为内燃机研究所，有其他方面的重要任务的，当时很失望，不得已又去啃原型机飞行器研究所，在得到了飞行器发动机研究所成立的消息之后，很是兴奋，立刻过来进行联合研发。
飞行器必须要参考着飞行器来的，这一点，飞行器研究所是有一定的积累的，这些积累，对于发动机而言
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