连长江之上，都是这么少，更别说海洋了，因为，对于海洋而言，只有更大的，更发达的船，则可以远渡重洋，开启海洋贸易。
中国，因为是世界上最发达的地方，所以，从很早开启，最早赘述到三国时期，就有海商，不远万里而来，他们都是在靠近海岸线呢，一大点的前进，最终找到了通往中国的航道，最终获得了不菲的收益。
整个东亚，在整个世界历史上，也是很难得的一片土地，不但水源丰富的，而且气候适宜，只要的扎根下来，就有足够的收益。
可是成也萧何败也萧何，东亚这么丰富的环境，让王朝从大陆本身，就可以获得足够多的收益，所以的中国几乎没有重视海洋。
或许说，中国已经足够发达了，不需要外界的一些东西，或许说，中国属于大陆民族的特性，很少迈向海洋，特别是接触了海商之后，知道了海外的情况之后，就少了追求了。
别人家最好的，就是这里的东西，还有什么追求，中央之国的心态，在整个中国都是存在的，海外都是一片贫瘠之地，也是他们认可的。
这或许不全对，却也是中国没有走向海洋的愿意，或者说没有大规模的走向海洋。
从稳定的王朝建立开始，中国很少向外界探索，少数向外探索的，基本上都是分割政权，比如说东吴，因为被魏国死死的压在南方，想突破又突破不了，就只能够向外发展了，所以走向海洋是必然的。
到了南宋，因为被金国的兵力压制，才推动了的外向的发展，以南宋比起北宋少了太多的土地，却养育了差不多同样多的人口，航海业的作用非常庞大。
但是交通发展，商业繁盛，特别是工业化的威力出来之后，就必然要走向海洋，只有走向海洋，扩大影响力，才能够拥有更多的原料市场和更大的倾销地。这才是海洋真正的作用，
可惜太过庞大的陆地和利益，让很多的王朝，都忽略了来自海洋的好处的，比如说，在汉朝，从张骞出使西域，一下子把西域诸国都纳入到汉朝的管辖范围，最远处的几乎可以达到帕米尔西麓，可是在海洋上，连近在咫尺的日本，都没有涉及到。
可以说，到日本的只是民间的商船，或者是日本的船只过来，大规模运输或者征服，几乎没有出现过。
唯一出现的一次，那是曾经天下无敌的元朝，为了征服整个世界，开启的对日本的征服，可是在日本海遭遇风暴的沉没了，这也是日本鼓吹的天风，而从此之后，基本上，就再也
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