人。
对于宰辅而言，目前的北宋，正是最好的时代，西北的好消息，北宋的心腹大患彻底的消失，加上灵州和议的收获，或许这一部分不是现钱，可是这代表着整体的收益。
他们也听说了，渭州大会，销售了超过2000万，而且这笔钱，都被韩琦用到了灵州和西北四路上面。
这些大臣们，或多或少，有些郁闷，2000万啊，这可是之前的财政收入啊，一年北宋收的钱，就这么的用在了贫瘠无比灵州上面。
韩琦有明确的表示，只有这一次的钱是用在灵州上面，而且灵州计划已经全面开启，停不下来，如果停下来的话，之前的工程，就会成为烂尾工程。
好在，灵州的基础很好，只要把的这个保持下去，几百万亩水浇地，加上大量的草场，灵州就可以拥有粮食和的畜牧两条路。
不要小看种植，在别的地方，种植可能是亏钱的，只是因为国家的政策，不得不种的话，那么灵州，如果能够在保证粮食基本需要的前提下，获得大量的粮食的话，不但是一个稳定国家平衡的一个很好的办法，也是一个赚钱的门路。
西北的粮食有多么的昂贵，边陲的省份，不可能放弃，再加上的驻军的关系，每年，支应到边区的粮食，耗费巨大，按照每年100万石左右，就差不多是500万贯。
现在，如果灵州支应，这笔钱就可以节约下来，这是天大的好事情，相对而言，在灵州用了2000万，不算什么，每年增加的产出，可能两三年，就能够把所有的本钱给收回来。
无论是养殖业，还是种植业，都是一个高回报的产业，哪怕未来，伴随着大量粮食和牲口的出现，整个北宋这些东西的价格，也会答复的降低，可是灵州必然会因而而受益。
这个受益，可不是几万贯，那是几十万贯，那是百万，甚至是千万级别的。
接下来时候，赵信就是忙碌无比的，先期测绘的这些人员，把数据源源不断的送到了汴粱，然后赵信就用这么第一手数据，最终做出了一条贯通汴粱和灵州的庞大的铁路的。
这个铁路还有众多的制约，比如说，翻越秦岭，在这个时代，根本无法达成，这个时代的工程能力，无法建造一个翻越秦岭的隧道，更不可能把铁路修建到大山之上。
赵信还是有解决的方法，那就是分成两段，然后中间，用人力取代铁路，进行一番的转运，这样就可以最大限度的减少贯通的难度。
整个铁路的长度，2200里，加上
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