赵信现在非常有钱，没错，单纯铁料的生意，一年就最少在5000万以上，这并不是定海军的全部，各种不同的生意，最少聚拢了超过2亿贯资金，最关键的不是这个，而是新币。
赵信当然清楚，控制一种货币，会产生多大的价值，特别还是定海币这样的，原始材料非常低廉的材料的，技术领先就是关键。
在蒸汽机没有出现，冲压不可能大规模的产生的饿时候，这个定海币几乎无法复制。
定海币的出现，不但非常精美，而且难以仿造，当定海军的宣传扩大，加上定海军可怕的商业的行为，一下子，让定海币开始广为流传。
从赵信制造出来到现在，已经有一年的时间了，赵信一共做出了的大概2亿贯的定海币，这些跟其他的钱币交换，成为了北宋有一种流通货币，虽然体量还不算太大，还没有广泛的流通到整个北宋的各个地方，可是赚钱的速度，已经可怕到了极点。
一枚连半文都不到的钱币，作价一百文，哪怕加上了卡牌系统制造的成本，也不算太高，2亿贯的成本，可能只要几百万贯，可是换来的，却是2亿贯资金。
哪怕在定海军，投入巨大，可是在赵信的手中剩余的资金，也是超过3亿贯，也就是说，如果单纯购买马的话，一下子可以买到300万匹。
看起来，就连赵信这样，北宋富豪第一人，都无法全部吃掉这一笔交易，可是不要忘了的，定海军是一个可怕的印钞机器，赵信具现，可以每年最少2亿贯以上制造的，而定海军本身，不停扩大的工商业，也最少可以创造相当的数量，最多一年就彻底消化了。
不过，在这些之前，还有一个前提，那就是马拉火车的项目，当这个项目遍布到了北宋的大地上面，才能够真正的发挥作用。
这也是赵信，不怕影响，专门去一趟汴梁的根本原因。
这不是一条铁路，而是可能是无数条，最少说，把整个北宋的繁华之地，都给纳入其中，这样才能够真正的通达四方。
铁路产生的作用，不单单是互通有无，让世界的距离变小了，还有众多军事上面的作用。
相对于缓慢行驶的船只，铁路更快，哪怕是马拉火车这样的，也可以保证一小时50里，一天24小时的话，就是1200里，真正达到了日行千里。
这可不是八百里加急这样，少量的传信的骑兵，而是一个车厢最少在15吨，可以拉起100多人庞大的铁路，也就是说，只要有足够的资源，2天的时间，
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