是因为在后世，连云港是世界上有数的海港的，定海军经过发展之后，也可以通过海运的，联络道各个地方。
可是要进入到北宋销售，海运就不可能解决所有问题。
这个时代，还没有铁索一样，横在长江之上的长江大桥，长江的通行能力是巨大的，可以通过长江下游上溯，只能够到江宁府。然后通过长江和京杭大运河进行运输。
如果这个销售的轨迹，是对长江流域而言的话，这个绕行不多，可是对于中国的北方，特别是在京杭大运河核心地带的北宋最繁华的区域，可是这个绕行，最少是数千里。
打个比方吧，如果销售的目的地是大名府的话，这个绕路可就超过了3000里，这对于效率来说，就有些浪费了。
最好的办法，是通过海州和定海军的简单航线，然后修建一条沟通海州和京杭大运河水系道路。
这样的话，最短途的，就是从海州到洪泽湖的这一条道路。
洪泽湖有无数的港口可以建设，同时淮河下游足够的水量，可以让物资可以很容易的进入到北宋最核心的地带，获得足够收益。
在没有别的交通作为辅助的解决方法的时候，水运是最廉价，也是最为方便快捷的一种运输方法。
铁路的通行里程，每增加一个数量级，难度也会增加很多， 300里的铁路，比起37公里，提升了5倍左右，不过，只是海州到洪泽湖的铁路，其中也没有经过很多的河流湖泊，也没有什么山峰之类的，其中的难度不大，也就是定海军的铁路的简单重复而已，只要做好勘探工作，就可以进行。
只要这么也一条铁路修建完成，把两条铁路，借助着海运这个纽带联系起来，再加上定海军港口出色的装载效率的，来自定海军的货物，一定可以源源不断的注入到了洪泽湖，然后依托着洪泽湖这个天然的港口群，顺利的运到整个北宋的各个区域。
所以，这么一项工程，也成为了庆历四年到庆历五年的重点工程，赵信亲自关注，甚至把最为出色的精兵强将都派到了这里。
在钢铁厂，几乎一半的产能，都会向着铁轨倾斜，甚至为此，不惜延缓定海军的发展。
原因很简单，一旦这个铁路建成，定海军将会改变孤悬海外的局面，未来，整个定海军的发展，将会被插上翅膀。
就在赵信为定海军的发展，书画一个完美的蓝图的时候，来自西北的消息传来，韩琦携带着宋军出马，一战下灵州，二战下兴庆，三战阵歼3万铁鹞子
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