实际上，钢铁厂的产出，大部分都是支撑的定海军的建设，运出去的很少。
定海军的建设，每天耗费大量的铁，无论是道路，铁路，甚至是房屋的建造都是如此。
定海军的地盘不小，几百平方公里，在后世，上海和北京的核心区域，也就是几百平方公里的样子，可是这些要加上工业区和一些不适合作为主宅和工业的地区，能够利用的地方不多。
除了赵信来之前，胡乱建设的那些房屋，现在都是七八层的整齐的房屋，这样看起来有些单调，却可以容纳最多的人口。
经过了37公里的铁路的建设，特别是在2个月的时间之中，陆陆续续的实验，最终形成的经验，要修建一条更长的铁路，这不成问题。
定海军也有了修建更长铁路的打算，可是这个铁路却不能在定海军。
岛上，能够修建37公里的铁路，已经是极限了，未来可以修建一条复线，让这个铁路的效率更高，并且融入到整个城市之中，作为快速的环线，用于在外面快速的交通状况。
铁路的交通，是未来发展的重点，哪怕是马拉火车这样的火车，也足以对整个北宋产生巨大的变化。
从3公里到37公里，接下来，就是稍微长一点，在目前北宋的地面上，其他意义重大的铁路项目很多，可是对于定海军有直接帮助，就只有一条了。
这也是接下来的修建目的，一条300里以上的铁路，就要在的洪泽湖和海州之间修建。
要想富先修路，从钢铁厂的产能，就可以看出来，当彻底工业化的定海军，能够迸发出何等的生产力。
现在，定海军绝大部分的产能，都放在建设上面，一栋栋的大楼拔地而起，当这个建筑的饱和度达到一定程度之后，几乎必然的，要转向其他的领域。
目前，定海军发展的最多的，就是以钢铁为主体的制造业，可是其他轻工业，也在规划之中的。
一个完全工业化的城市的，将会拥有何等可怕的生产能力的，这些产品，如果是堆砌起来，只会让库存逐步的提升，只有依托于市场，把生产出来的东西，销售出去，才能够获得足够多的收益。
运输，是首先需要解决的问题，依靠着淮南东路的帮助，再加上资金的大量注入，定海军迅速的形成了一个，拥有上百艘各类型海船的一个船队，可以通过航运，把产品运到任何的地方。
可惜，对于北宋的核心地带，就要绕行很远。
赵信选择定海军
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