而这客机材料不能切割，那就说明这上面有古怪，或许还真有外星人把这飞机上途了一层特殊的材料，才导致了飞机机体的不可切割。
而如果真有这种材料，那将会在军事领域发挥极其重要的作用。
试想一下，如果这种特殊的材料能够经受住强力切割，那它的硬度会达到多少？如果硬度达到了某一标准，这硬度能够抵挡子弹，甚至是导弹的袭击，那无论是飞机还是轮船，只要涂了这种材料，就会变成不死怪物，那就可以瞬间把本国的军事力提升数个档次。
对于这一前景，中情局很是渴望，所以他们希望把打捞工作接过来，当然，如果事后检查并没有这种材料，他们也可以打捞上飞机，至少从人道主义的角度上讲，他们会赢得世界的赞誉。
反正这是一笔稳赚不赔的买卖。
中情局当然不会亲自打捞，而是找了一家专业的沉船打捞公司，负责提出具体的可执行性方案。
方案的制定之前，中情局正好利用这段时间，先研究一下机身是否真的不可切割。
在经过了多次的实验发现，这架失事的希航AHD26客机，的确难以切割。
中情局把波音公司的总装工程师，还有其材料供应商，都请来了这里，一起来研究这架希航AHD26机身是否有与众不同的地方。
但是在经过了初步的检验过后，发现飞机的材料似乎并没有任何不同，或许只是在水下切割，仪器不趁手的缘故，波音的总装工程师给出的意见是，把客机先整体打捞出来再说。
眼下也只能这么做了。
飞机的打捞工作虽然不简单，但是只要负担的起钱，能够耗得起时间，打捞上来只是时间问题。
不过这期间，中情局却把整个飞机研究了一遍，但是却没研究出来任何结论，但是却有了一个惊人的发现。
在飞机被试着抬起的时候，他们发现机身下，有个被人为切割出来的大约四个见方的孔洞，但是这个孔洞虽然存在，但是却无法进入。
这是惊人发现之一，一个看得见机舱内部，但是却无法进入的孔洞。
还有惊人发现之二，打捞者在孔洞中还发现了机舱内有生物活动的痕迹。
为什么说是生物活动的痕迹，而不直接说是人在里面？因为这孔洞仿佛隔了一层纱，看机身内部看不真切，只能隐隐约约看到内部，有人影和一个火红的生物身影，除了能看出这生物是活的之外，具体什么不能判断。而且这内部景象还专门让
本章未完，请点击下一页继续阅读！