聚丰水泥厂改扩建项目得到了省发改委的批准，赵老板拿到了年生产八十万吨的生产许可证，接下来的事情就简单很多了，到税务、工商和环保等部门提交材料，审批其他方面的申请，申请必须附上省发改委下发的生产许可证。
拿到生产许可证的时候，赵老板第一时间给廖凡民打电话，说话的时候都哽咽了，他不知道花费了多少钱，上下打点了多少，都无法申报水泥厂改扩建的项目，想不到廖凡民主动找到他，仅仅是吃了一顿饭，最大的问题迎刃而解。
接下来的手续，自然是赵老板自己去跑了，也不可能继续麻烦廖凡民了。
五月中旬，中标的企业相继进驻林丰市。
竞标的企业基本都是国字号的企业，进驻林丰市之后，派头还是很大的，廖凡民接待企业的负责人，听到他们说话时候倨傲的语气，很不舒服，后来的接待，廖凡民基本不参加，全部都是张登才等人参加了。
林丰市高速公路和铁路的工程，全部都分为了三个标段，六家公司中标。
一直到五月中下旬，六家公司全部进驻林丰市，前期工程已经开始。
5月25日，廖凡民到几个已经开工的工地上去看看。
林丰市委市政府主要负责协调事宜，工程方面不会插手，也没有资格插手。
按照施工的进度要求，贯穿林丰市十七公里的高速公路，2007年元月之前可以完工，十八公里的铁路建设稍微慢一些，估计在2007年4月到5月完工。
林丰市属于山区，公路和铁路建设都有桥梁，而且还有隧道工程，工程进度相对来说慢一些，如果是平原地带，修建如此里程的高速公路和铁路，不超过半年时间可以全部完工。
转悠了其他几个工地之后，廖凡民来到了火车站工地。
这应该是整个项目最大的工程了，而且随着火车站的修建，通往火车站的四车道的准高速公路，也要准备开工建设了。
工地上的人不是很多，几台铲车和挖掘机正在工作。
廖凡民也没有觉得奇怪，目前工程的重点是道路方面，难点也在道路方面，譬如说隧道的开挖，桥梁柱子的灌胶等等，都是技术性的工程，需要耗费大量的人力和财力。
一个女人朝着挖掘机的方向走去，很快，挖掘机的旁边走出来一个中年男人，对着女人点头哈腰，好像在说些什么，女人情绪好像有些激动，指着挖掘机不听的说些什么。
挖掘机居然停下来了。
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