新车。
而在我们国内呢？
我们国内十几亿的体量，可你看丰田一个月才卖多少？
除了走量的卡罗拉这种小型车，你看他凯美瑞一个月能卖一万八千辆吗？
还有马自达，你看他一个月在国内，所有车型能卖一万辆吗？
至于三菱这种在国内的冷门品牌，不说也罢。
所以这就已经从很多角度说明了，澳新地区的市场消费里，还是相当可以的。
以前咱们国内的车企，也不是没想过要进军这里的市场。
可惜效果一直都不太好，最后也就是长城在他们那里站稳了脚跟。
可撑死了一个月也就能卖两千多台而已，而且还主要卖的都是皮卡车型。
可是这次坦克300混动版的畅销，也就足以说明了坦克300的实力。
毕竟人家也是识货的。
你的车子好不好，开出来溜溜不就知道啦？
你说人人都不喜欢陆巡那样的硬派越野？
那你可真是太不了解男人了，事实上那种硬派越野，不光是男人喜欢，连女人也喜欢。
不为别的，就因为这车大，够霸气！
而且车子空间大，坐姿高，开起来视野好，够舒服！
可之所以陆巡的销量在一直不算高，原因也很简单。
就是因为油价贵啊！
车子越大，风阻也就越大，油耗自然就越高。
一百公里，要十五六升油，如果路上堵的话，一百公里，都要十七八，甚至二十升油。
又不是所有国家，都是米国，自己就有大油田，国内还有页岩油工厂。
能够把油价压得很低，所以人家不在乎油钱。
即便是同为富裕国家的澳新，国内的油价如果太高，老百姓也一样承受不起。
所以大家，只能买那种小车。
可是自从坦克300混动版问世之后，很多人突然发现。
阻碍他们购买硬派越野车的障碍，突然就消失了。
比如这车本身定价就不高。
二十万出头，这价格不光是在国内有竞争力，在海外那也是相当能打的。
要知道陆巡这种大车，也就是在日本本土价格便宜，十八万起步。
可如果把各种配置都选上，那在日本办下来，也要三十个W左右。
如果实在澳新地区，那基本也要四十个W到60个W的软
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