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1954 真正具备了产品力

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  兄弟们我又双叒叕开新书了:重启人生:我能打给十年前的自己,兄弟们帮忙收藏,给几张推荐!

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百公里油耗6.3L,这样的数据,对很多车而言,其实都不算什么难事。

比如日系车,丰田的卡罗拉,本田思域,飞度,日产的轩逸,百公里都能跑出这样的油耗。

可那卡罗拉多大,轩逸多轻?思域和飞度都已经减重到不能再减了。

这些小车的重量也就是一吨多一点点,甚至就是满载的情况下都没有奇瑞的瑞虎8空载重呢。

而且这些小车就算能跑出这样的油耗,那也是在路况极好的情况下,才能做到。

即便不是全程高速,那也得是路况极好的城市快速路跑的多一些,平均车速要达到50公里每小时,才能跑出这样的油耗。

如果是百分之八十都是走走停停的都市拥挤路段的话,这些小车根本就不可能跑出这样的成绩。

而这次奇瑞的瑞虎8能跑出百公里6.3L的成绩,这可是在满载,并且百分之八十都是都市拥挤路段,百分之二十高速的情况下跑出来的。

平均车速,只有二十几公里,不到三十公里每小时。

如果开着车哪怕是满载跑高速,人家也做过测算,平均油耗基本也就是4L每百公里左右!

这样的成绩,可以说简直就是逆天。

要知道一贯以省油著称的日本车,哪怕是重量和瑞虎8差不多的中级轿车。

比如雅阁,凯美瑞,或者是德系的帕萨特,百公里油耗,高速路况下,最好也就是六点几升而已。

可你要记住,这些都是风阻系数更小的中级轿车。

而瑞虎8可是一款都市SUV。

虽然并不是真正的硬派SUV,但和中级轿车比起来,这种车个头更高,风阻也更大。

所以自然油耗就更高。

但他能在油耗方面碾压那些轿车,主要还是因为这款车的发动机实在太牛掰了。

而且如果那些德系和日系的B级轿车,满载的情况下,那在油耗方面肯定是干不过瑞虎8的。

所以瑞虎8在蓉城车展上的这次亮相,绝对可以说是震惊了全场。

其实以往咱们国产车也并不是没有好的产品,可是以前那些产品的好,大多都是体现在堆料上面。

就是说,同等级,同样的价位,我用料比你更实在,更豪华。


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