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1954 真正具备了产品力

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只有靠这些才能弥补和人家技术产品礼上的差距。

你就比如大家都知道日系和德系,都特娘的在疯狂简配。

你比如日本车,在你看不见的地方,那简配简直就是丧心病狂。

固定件能用塑料卡子,就绝对不用螺丝。

隔音棉能用黑心棉,那肯定都给你用黑心棉。

在国外车底板下面的隔音垫用的都是乳胶制品,而在国内全特娘的给你换成沥青垫片。

在网上还有很多煞笔说,啊,这些都是和他们合资的国内厂商的主意,根本不是人家外国厂商的想法。

人家外国厂商可是非常良心的。

每当看到这样的煞笔论调,肖锋都想抽他两巴掌。

特码的,你们这些臭傻逼不知道就不要乱说,在特娘的合资厂里,国内那帮人根本就没有话语权好吗。

就比如南北大众的车,从车型到设计,几乎根本没有国内设计师发言的权利。

所以用什么材料,根本就轮不到咱们说话。

当然北大众在用料这一块,还算良心一点,虽然不能全部换成良心件。

但最起码还能保证做到基本够用……

至于……就不能说了。

可是这些外资车,就是这么疯狂简配,但国内却依旧有大把消费者为他们的产品买单。

你能说,这些人都是傻子吗?

你能说,他们就是为了爱慕虚荣,为了那个车标吗?

不否认有一部分人,确实就是奔着车标去的。

但是对大部分消费者而言,大家真的是没得选啊!

但凡你国产车里能出一个像H公司那样争气的,你看广大国内消费者撑不撑你就完了。

可你特娘的就是不争气啊!

这汽车可不像手机,一台手机也就几千块钱,大家用个两三年就可以换了。

而一台汽车,最少都是十万,甚至二十几万的,大家要用好多年的。

你说买一台国产车,如果天天出毛病,大家就算有情怀,可也买不起单啊!

所以有时候更多的消费者明知道合资车简配,把咱们当猴耍。

可也没办法,一旦想买十五万以上级别的车,大多数人都会选合资车。

国产车在这个价位以上倒也不是没有,但真的除了堆料之外,产品力和合资品牌真的有差距。

合资品牌的车,尽管在很多方面偷工减料,但


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