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第两百零二章 发动机研发计划

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向秦少游说道:“秦工,你说,如果我们统一排量,每一个气缸容积都是0.5升,这样三缸就是1.5升,四缸就是2升,是不是就能极大地节省研发资金了?”

“是啊,零件通用,不仅仅研发节省,以后生产起来也节省啊。”

秦少游无奈地以手扶额,你们还真是聪明吧,把宝马玩的那一手给耍出来了。

当初,在豪车上搭载三缸发动机的,就是宝马,为了节省研发成本,干脆每缸0.5升,这样,要1.5就三缸,2升就四缸,研发方便,生产简单,用户呢?

三缸机启动的时候,那震动,让人就像是坐上了拖拉机。

所以到了后期,就连宝马都觉得这么干不地道,给自己的宝马3全系换装了2.0发动机,结果又是无数人骂,低功率版本的是涡轮减压。其实,最低配的车,人家就是拿来压低车子起步价的,压根就没打算卖多少,主流的还是中配车,嫌弃涡轮减压,那可以多花钱买高配啊,再怎么涡轮减压,也比三缸机好啊。

现在,眼前的这些人,居然也能想出这种办法来,真是人才啊。

“没错,夏利就是这么干的。”

夏利的确是这样的,三缸1.0,四缸1.3,外面跑的大部分都是三缸的,夏天开空调都费劲,四缸就舒服多了。

“各位,我们是要造夏利那种级别的车吗?”秦少游问道。

于是,众人再次不说话了。

按照秦少游的身份和资历,是没有资格这样和领导们说话的,但是,要是按照秦少游的能力的话,那他就有充足的资格了,毕竟,等到招待美国人的时候,秦少游将会是主力,其他的人嘛,都是陪衬。

“发动机是汽车的心脏,我们必须要掌握在自己的手里。”秦少游说道:“趁着这次东风,我们汽车厂将会再上一个台阶,和那种只知道进口,ckd组装的车企是不一样的。”

秦少游又把一汽给抬出来了,他已经发现了,用一汽来刺激眼前的领导是最好的。

一汽生产的奥迪,那就是ckd,来件组装,一汽看到咱们和大众合资了,也迫不及待地要合资,虽然是共和国长子的身份,但是却没有半点的追求,和咱们没法比。

咱们是要自己造车,自己研制全新的发动机,咱们走的是自己的道路!

南北两大众,可不是合作的关系,而是竞争,所以,当帕萨特出事之后,一汽大众是最先出来打脸的,什么买车送头盔,都是从他们嘴里出来的。


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