年12月高点，历时一年左右。
2009年12月高点，到、、、、、、？
左玉良把上海汽车这个比较结论找出来后，心里边暗暗地明白了一点，从时间上来看，上海汽车要出现大的低点，最少也应该在2010年的12月或者更加靠后。
也就是说，上海汽车在他们抛股出局以后，有价值的介入时间将是在一年以后的冬季，这个时间等待的有点久，左玉良暗叹了一口气想到。
这样，根据时间周期和股价周期的对称理论，左玉良得出了下次买进上海汽车的大致结论：时间一年以后，价格7元附近。
熟料想，左玉良的这个预测出现了很大的偏差，由于从2010年以后，中国股市又经历了一个脱胎换骨的过程，加上市场上新问题新情况百出，以及新股发行带来的巨大压力，使得大盘的调整周期远远地超出了左玉良的预期。但有一点是欣慰的，就是大盘的调整幅度，基本上符合了左玉良的判断。直到2014年出现低点，上证指数都没有跌破1680点，前期的低点。
看来，股市今后的发展，还是走在了逐步攀升前进的道路上的，只是更加曲折和复杂了一些。这就让左玉良在接下来的炒股生涯中，更要谨慎和小心应对了，否则，亏钱只是时间问题。
这就是左玉良在上海汽车逃顶之后，通过后来几次不成功的短炒经历，仔细思考之后，得出的一个指导他后来操作股票的大致抄底标准。一个是从价格周期上判断股价回调低点，一个是从时间周期上判断回调到低点的大致时间。这就是左玉良悟到的炒股之道。
“同志们想不想听听我对于上海汽车今后走势的判断？以及对于大盘走势的大致判断？“左玉良得意地发了一个消息到他们的QQ群里，期望引起其他人的注意。
一石激起千层浪，左玉良的抛砖之举，又刺激了大家关注股市的热情。作为股民，真是打不死的小强，坚强的很！
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