问题，众所周知，目前整个种花都找不出一个完整的风洞测试场地来检验列车的气动性能。
一切都需要何苦从头开始，这也是为什么要造风洞实验室的原因。
因此，机车厂的当务之急就是在尽快安装、熟悉设备的基础上，抓紧时间建造一个风洞实验室。
所谓风洞实验室，说白了就是人为制造气流流过，以此模拟空中、地面的设备的工作状态，从而获取试验数据。
这种测试是高铁机车测试定型的‘绿色通道’，同时也是每一款高铁机车生产之前都需要进行的内容。
至于种花后世的风洞为什么都在大山里，并不是因为风洞本身的硬性要求，而是因为这些年的历史原因造成的，只要条件足够，是可以放在厂区内的。
十一点半的时候，何苦来到机车厂早早就已经布置好的主席台前。
主席台上整整齐齐的排放着桌椅板凳，桌子上铺着红布，待会将会在这里举办一场简单的兼并仪式，庆祝新冶集团对原四九城第一机车厂的兼并。
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