两日后的大雪中，只是少数登州官员在港口，目送大魔王扬帆起航驶向高丽。
确切的说没有风帆，素来安全第一的大魔王无奈之下，坐上了正在验证的第一艘海军护卫舰就出发了。
现在汽油机并不算稳定，又携带着满船燃料，足有近百吨汽油。这是木材打造的船，尽管几个燃料仓经过了他们的特殊金属化处理，但这些毕竟是新工艺，有选择的情况下，大魔王是打死也不会坐这种船的，只有沈括那个大纨绔喜欢干这种事。
无奈时间越来越紧，真的拖不起。藤原光子或许不会死，但老萧已经在高丽，去的晚了谁知道要延伸出什么幺蛾子来。
且现在海盗猖獗，整个渤海全是高丽海盗的船，大宋登州水军的那些帆船开出来也未必安全……
这也算是一次海试，其实未必有多快。仅仅形势了两百里后就出了一次传动故障，两次燃机故障。导致了平均航速下降到了不足十二节。
的确装载了四台内燃机，理论上就算三机停车，也能以六至七节速度前进的。
但海军的经验这才刚刚开始摸索，准备不足的情况下又是选装的坑爹汽油机、以及曹集这龟儿子的传动系统。这真把船上的大魔王脸都气绿了，除了生气还心口薄凉薄凉的。
这诚如战略忽悠局局座小苏说的：护卫舰一味求新、它最大的问题就是别把海军害死就算成功。
这下真的应验了，才出来装逼就险些就被雷劈。当时愤青党和科技党是相当鸡血的，地摊文学大行其道说厉害了，大宋第一代护卫舰跳过蒸汽机，直接上推重比更强的多内燃机，可以压缩多少多少的燃料储备空间，如和如何的神速推进云云。
这是他们根本不知道厉害，长时间装载过汽油的金属油箱都是危险的，那怕把油放空了，在修理焊接过程都能炸的轰轰轰。就算是危险性低一档次的柴油油箱，长时间使用后要修理维护焊接加固，也要全开放进行挥发至少一周以上，且里面装满水之后，才能在外部有选择的焊接修理。
另外，选装曹集传动系统不是为了节约成本，许浪山的东西虽然贵，但在整艘战舰的总成本上占比是可以接受的，没选用机械厂的最大原因是：造船厂和机械厂相互不信任对方。
造船厂说“许浪山脑壳有问题，就是不肯搞兼容不开放标准，他的每一个螺丝都不通用，且出问题基本无法自己维修，要换总成”。就是这个原因，导致登州造船厂在设计护卫舰时，首先考虑“方便维修的小模块化”，因为出
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