月球车支撑体短路,这是最大可能性。
航天探索有很多未知数需要人类不断探寻,有很多问题需要重新认识。
正因为有了这件事,之后的玉兔二号就设计的更加完善了,所以才一直运行到了今天。
当然,谁也不会想到世界上会有周树这样的人,这位能直接肉身降临月球。
周树跳跃着来到玉兔号旁边,抓住一个坚固的结构点把它举了起来。
玉兔号月球车的质量为140千克,在地球上称重的重量也差不多,但是月球上的重力只有地球上的六分之一,所以周树把它举起来感受到了的重量也就20多千克。
当然,对于周树来说,140千克跟20多千克没什么区别,毕竟他都是能直接肉身登陆月球的人了。
他把月球车抬起来看了看,发现就是下边有一条电线被挂断了。
「这还真是……一根线报废一辆车啊,还是为数不多的月球车。」
不过看到这条断线,周树突发奇想,如果能把这条线接起来,玉兔号能不能恢复过来?
正在周树突发奇想的时候,地球上却乱了套,或者说高层乱了套,毕竟周树影响的卫星和空间站情况,一般人肯定是不知道的。
就算有影响,也是几秒钟的影响,很快就恢复正常了,一般人也不会注意。
可国家宇航局不一样,它们能看到准确的卫星数据,可以轻易的看出这些卫星能排列出一个什么样的轨道。
如果说卫星只能看数据的话,空间站就有真正的“目击者”了。
综合多方面的信息进行分析,应该是有一个神秘的玩意从那一带经过了,然后把它们给影响了。
只是目前还不知道这个“影响”是主动的还是被动的。
天宫空间站方面,所有的检查任务都完成了,三位宇航员检查了一遍没有发现什么隐患。
到底是最新的空间站,各方面的防护等级都很高,技术也是最新的,所以对各种情况的抗性也比较高。
国际空间站都倒霉了,有的舱室服役年限都超过二十年了,对于航天器来说,属于十足十的老家伙。
这种玩意,别说有什么外部干扰了,自己运行着都容易出毛病。
这次意外“袭击”,差点把国际空间站搞报废。
虽然救回来了,但是也非常搞心态,有些宇航员的心理情况已经不行了。
就比如有一名联邦的宇航员,她就在毛子的返回舱里
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