李虎城本来就要把问题讲透，就接着分析。
工地上什么时候使用混凝土，用多少混凝土，没有一个标准的时间和绝对固定的数量。
混凝土不能长久保存，质量监督人员不可能整天待在工地上看着。
即使送样检测，也可以作假。现场抽查，还可以临时作假，多加点儿水泥。
等待工程完工的时候检测，隐患已经造成，只能事后追责。
即使追责，这里面的损失已经造成，有的隐患甚至还查不出来。
所以，比较稳妥的办法，就是建设商砼搅拌站，集中供应混凝土。
这样一来，只要看住搅拌站这一关，就能控制住混凝土的质量。
因为搅拌站的数量很少，也能做到有效的监管。
这就是将来建筑行业实行商砼搅拌站模式的根本原因。
“咱们国家早晚要走这一步，这就为罐车提供了市场。虽然目前还没有全国层面的强制性政策，但是在一定范围之内，比如古城县或者绿江市，可以实行地方性政策。”
“比如孙市长在绿江率先推行这个政策，很可能引来其他地区的效仿，引起上面的主意，将来全国推广也有可能。”
如果孙秀兰真的这样做了，还真就是一项亮眼的政绩。
尽管李虎城没有明说，但是他相信，孙秀兰一定能看到这个做法的重大意义。
跟于丹平、刘俊这样的人，可以说某个措施能给他带来政绩。
但是跟孙秀兰这样人直接说什么政绩，就显得自己有些浅薄幼稚。
点到为止，剩下的她自然会悟出来。
“因为这个可能，所以国内市场的需求，也许会出现的比我预料的要早几年。”
“我一边研发罐车和泵车，一边在三建公司实验，摸索出来一套模式和经验来，为后来者提供参考。”
“搅拌站、罐车、泵车，三位一体，就是将来混凝土行业的标准作业流程。实际上，发达国家早就这么干了，我们早晚也要走这条路。”
“国内的这一部分，我把它叫做培育市场。”
“第二个市场，就是海外市场。我的产品刚出来，质量上，尤其是稳定性上，可能不如西方国家的水平，也没有知名度和品牌效应。”
“但是次发达国家和发展中的国家，却可以有广阔的市场。凭着价格优势，我想能够挤进去，占据一席之地。”
“世界市场那么大，别的国家的
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