目前通往科奈罗湖工业园的沿线，已经新建有数座水泥桥，保证一些轻型卡车能勉强通过。
前期为尽可能节约成本，同时又要尽可能保障建桥质量，目前沿线建的都是仅供一辆轻型卡车通过的半辐窄桥，想着等后续资金宽裕些，再筹资修建另半辐。
放在国内，中西部贫困地区的乡村小道，都不会这么抠门。
科奈罗湖工业园目前也都进入全面施工阶段。
正着手施工兴建的八座加工厂，规模都不算大，算上曹沫投资的可可豆加工厂，总面积仅一百三十亩。
中土集团驻卡分公司，对德古拉摩新天然发电厂的施工建入收尾阶段，一批工程器械、施工技术人员以及从当地雇佣的数百名建筑工人，都转移到隆塔来参与建设。
工业园一期入驻的投资企业，都是工艺技术相对简单的加工厂，没有什么高精尖，单层的钢结构厂房、厂区办公用房最多两层砖混结构，建造起来也简单。
都用不到两个月，目前八座加工厂的主体都已经基本建成，目前正进行设备引进安装、厂区环境美化施工阶段。
投资商从国内聘请的管理及技术人员，都已经到位，这时候从附近部落招聘的当地员工也利用当前简陋的场地进行培训。
中小投资商规模小，短时间内很难形成大的影响，甚至管理及技术人员几乎都沾亲带故，但好处就是能吃苦耐劳、灵活机动。
为了节约开支、尽早开张盈利，老板跟管理、技术都住进工棚，也不觉得苦，拼了命的赶进度。
看到这些工厂再有一两个月就能陆续投产，速度之快，再次刷新阿巴查的眼球。
当然，这些小工厂培训员工也很有特色，招聘进来先搞军训。
这些却是杨德山、王建中他们依照国内实践，琢磨出来的办法，对规训员工、培养劳动纪律很有办法——为了推动工业园的快速建设跟发展，杨德山也狠下一番工夫。
杨德山也好，王建中也好，为人奸滑、城府且深，但实际管理经验，却是相当的丰富，他们到卡奈姆后，最大问题还是难以放下对当地雇工的戒心。
现在很多事情都彻底摊开来，曹沫也直言不讳的告诉沈济，东盛在卡奈姆的工厂，不仅基层主管，就连中层主管都是要尽可能多的从当地人中进行培养跟提拔。
工业园一期规模还是很小。
除开园区行政办公、员工集中住宿以及预留给新水泥厂一期工程八十亩用地外，目前也就剩不到七
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