看，该机是采用了双发布局，两侧DSI进气道，倾斜式双垂尾，采用了波束控制理论设计飞机的外形，菱形机身，机身上、下部分分别向上和向下倾斜，从而折射侧面的照射电波，可以降低侧面雷达对于飞机的威胁。
该机最值得称道的新技术是DSI进气道、波束控制理论设计飞机的外形和全向矢量发动机尾喷口。但该机也有美中不足，首先是飞行座舱罩，仍旧是歼-11等沿用的两段结合式，这就不如歼-20的一体式先进和有利于隐身。但据信，该机可能装备了新型发动机，特别是其新颖的全向矢量喷口，使得其具备了高机动能力和适用于航母甲板的短距起降能力，只要该机的发动机够力，其就足以应对F-35的挑战。
前轮是双轮设计用于航母起飞，（例如用于在辽宁号航空母舰上起飞）J-31应该会成为中国的新款隐形舰载机 ，但与J-20配合可能性不大，主要与J-15形成高低搭配，成为中国第一款航母舰载机搭配。而且J-31的机动性较好，强大的超巡可协助重型轰炸机，而J-31与J-15正好形成攻击梯队，再加上陆基的J-20,足以与任何一个国家的机种对抗，尤其超越了美国的F-22与F-35 的配合，未来将制霸亚太。
从该机31001的编号来看，其作为310工程的01号机应该无疑。既然留在沈飞的是编号为31001的一号机，那么，可以推断早前运往西安的就是31000的静力试验机。也就是说，该机也像歼-20一样，首批至少建造了2架，也许不久第三架才会露面，并用于试飞。但是罕见的是，310工程在第一架原型机上，就喷涂上了醒目的徽标，一只奋飞的雄鹰正在抓住地球，显然，这也寓意该机将会纵横（或者销往）全球。有消息透露说，该机可能会被命名为“鹘鹰”，全黑色机身既说明其大量应用了复合材料，又可能涂覆了大量隐形涂料。
无论从哪方面来看，310工程这种新型隐身战机与美国的F-35舰载型相比，在整体布局、作战能力、隐身技术等方面占有明显优势。如果在机载电子设备、机载相控阵雷达和发动机推力上能够达到要求的话，该机即使和美国使用20年前技术研发的F-22也有得一拼。
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