部里应该把大飞机的自主研发，作为国家未来科技攻关的一项重点来抓。”
“但是，”刘清明加重了这两个字，“这事真要开始办，那就是千头万绪，而且充满了极大的不确定性。”
郭伟诚身体微微前倾，做出了一个倾听的姿态。
“怎么说？”
“持续性。”刘清明吐出第一个词。
“这是一个以十年为周期的重要科研课题，甚至可能更长。这就要求政府能够持续地投入，不管财政是好是坏，不管领导班子换没换。”
“十年之内，很可能看不到任何实质性的成果，只有无休止的烧钱。到时候，面对各种压力和质疑，政府还能不能像今天这样，坚定不移地支持下去？”
刘清明看着郭伟诚。
这是一个直击灵魂的问题。
郭伟诚沉默了。
他当然清楚，政策的延续性，尤其是在这种超长周期的项目上，一直是个巨大的难题。
“这是一个问题。”他缓缓点头，“还有吗？”
“还有，国际环境。”刘清明说。
“目前世界上主要的干线飞机制造商，无论是波音还是空客，本质上都是全球采购，他们自己只做最核心的设计和总装集成。”
“我们的大飞机，将来如果想卖到国外去，进入国际市场，就必须取得欧美地区的适航证。”
“他们的标准，是出了名的严苛。甚至，我毫不怀疑，他们会为了刁难我们，专门针对性地修改某些条款。”
“那么，我们需要做一些事情，来警告或者说制衡西方。上级，有没有做好这个准备？”
郭伟诚的眉毛微微挑了一下。
“你的意思是……利用我们国内的航空市场？”
“对。”刘清明毫不犹豫，“市场，是我们手里最大，也是最有力的武器。必须要用在最关键的地方。”
“西方越是依赖我们的市场，就越不得不在一些原则性不强的问题上做出妥协。”
“这是一种谈判策略，甚至可以说，我们要有一点耍无赖的精神。”
“要充分利用他们制定的规则，反过来限制他们。该哭穷的时候哭穷，该闹的时候闹，不要过多地去顾及所谓的国际形象。”
“我们要的，是最实际的商业利益。上级，有没有这个决心？”
郭伟誠听完，忽然笑了。
“你这张嘴，可真是什么都敢说啊。”
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