」
然後报告：航班代号、当前位置、险情类型、剩余燃油、机上人数及所需援助。
有航班号就能知道你的飞机上机组和乘客都是谁；知道当前位置，救援队才能及时准确的抵达实施救援；通过燃油量能知道飞机还能在天空中坚持多久等等。
这些具体的汇报内容里面，每一项都是有用处的，所以，真有用上的一天，汇报的时候千万不要有错漏。
除了最高级别遇险信号外，还有一种次一级的紧急信号是：Pan—Pan
它用於紧急但非致命的情况，如机械故障、医疗突发状况等，需要优先处理但不立即危及生命的情况下。
这个呼叫单词源於法语「panne」（意为故障或抛锚）。
它的使用方式跟Mayday一样，先喊三次Pan—Pan，然後汇报具体内容。
在遇到有飞机呼救的时候，其他同频道的无线电在不涉及自身安全的情况下，应保持无线电静默，以免干扰对呼救飞机的救援。
这两种呼救一般在航空应急频率121.5MHz或者VHF第16频道发送。
这个频率是国际公认的应急频道，很多单位都会有专人负责监听与响应这个频率上的求救。
比如，各国的空中交通管制单位（如塔台、进近、区域管制中心），担任搜寻援救任务的航空器，军事防空单位以及国家及地区民航应急值守机构等等。
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