很小，又有雷达隐身，所以，这次他起飞後直接就朝北方飞去。
一直到进入大陆区域，孙志伟都没有收到任何雷达锁定的提示，很明显沿海的陆基雷达并没有发现B2的存在。
不过他又不是偷渡，所以，并没有特意隐藏的意思，而是主动联系了雷达的塔台，报上了第二个临时通行编码。
塔台那边收到他的通讯编码後明显陷入了混乱状态，虽然孙志伟已经汇报了飞行航线、高度和航速，但雷达上面却什麽都没有显示。
这就是孙志伟的目的之一，他必须要让家里知道B2的强大之处。
如果国内的雷达探测技术不能得到有效提升，以後等阿美莉卡空军的B2开始列装，他们也会跟今天的孙志伟一样如入无人之境。
B2的航速比不上图-160，它的最高速度连1马赫都达不到，但也因为如此，B2飞行时不会产生音爆，飞行的噪音也特别低。
3个小时後，孙志伟驾驶的B2已经接近目的地机场。
他知道以B2的雷达隐身能力，机场的雷达是肯定发现不了他的靠近的，所以在飞到距离500公里的位置时，他就开始直接联系机场的塔台。
通过通讯交流，机场已经知道他的靠近，但塔台依旧没在雷达上面发现任何目标信号。
孙志伟每接近100公里就汇报一次行踪，每次都是一样的结果，这让机场雷达兵和领导们都不好受。孙志伟不知道他们的心情，但也能猜得到，应该不会好到哪里去。
但他却不得不这麽做，他必须要让家里正视这种科技的差距，落後就要挨打，过去的教训历历在目，我们只能知耻而後勇。
随着孙志伟的连续汇报，机场领导已经知道孙志伟驾驶的飞机正在靠近。
虽然雷达不知道他在哪里，但从孙志伟的汇报中，领导们也纷纷来到跑道旁边，看向机场南方漆黑的夜突然，远处一片黑暗的天空中出现一个深黑色的小点，小点越来越大，但是机场这边依旧没有听到任何飞机引擎的声音。
直到距离近到数公里的时候，他们才隐约听到轻微的嗡嗡声传来，这声音比他们平常说话的声音也大不了多少。
很快，孙志伟驾驶着B2就如同一个幽灵一般进入了机场的目视范围。
今天机场的跑道已经修复完毕，跑道灯一闪一闪的明灭着，引导着飞机的降落。
虽然天色还是有点阴沉沉的，但降落的气象环境还不错。
孙志伟带着
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