不过，现在还不只是中等空头盯上了碳矽，就在徐欣和俞总聊完的次日，又一家更有名的空头绿光资本也出声聊了聊近期上涨的碳矽集团，认为它的市值出现了泡沫。
绿光资本绝对称得上是一家大空头，它做空特斯拉、苹果，旗下基金规模在70亿美元左右，年初因为做空奈飞亏损严重，还被嘲笑为市场反向指标，但影响力比专注港股的格劳克斯更大。
「我很尊重过山峰在金融市场取得的成绩，但很不理解这样一家机构的创始人竟然选择那麽一个商业模式脆弱和丝毫没有竞争壁垒的新能源技术路线。」
「增程技术是毫无疑问的落後技术，既不能对拥有更强技术的燃油车车企形成护城河，也不能吸引那些致力於用新能源改善环境的拥趸。」
「任何有基础物理知识的人都知道，那不过是能量转换的低效游戏。」
「我认为大众集团的评价很准确，增程是最糟糕的解决方案，既不用复杂的纯电平台，也不要先进的电池管理系统，只需要把现成的发动机和电池组简单拼凑，它太容易被复制了。」
「只要政策红利消失，碳矽集团的基本盘就必然崩塌。」
绿光资本的创始人大卫艾因霍恩是在一档电视节目里聊到了碳矽集团，话题来自被他做空的特斯拉，但碳矽集团占据不少篇幅。
主持人还问了个问题：「大卫，那麽，你会做空碳矽吗？」
大卫艾因霍恩毫不犹豫地给出答案：「当然，碳矽集团是一个新能源产业里的价值陷阱，只要市场的非理性情绪退去，它就会立即失败，而我负责把这种非理性情绪给揭示出来。」
翌日，绿光资本做空碳矽的标题就登上了不少媒体报刊。
不到半天时间，碳矽集团掌门人俞兴有了新动向。
他在抖音发布了一条动态，内容是一辆九州已经挂上了即将颁发的新能源的新牌照，配文是，这边风景挺好。
新牌照不错，五座版九州也不错。
这被视为对外界做空信号的回应。
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