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265 对冲预期

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么心态上的波动。

刘琬英问了个问题:“真这么定价的话,那你们短期肯定能提高市场竞争的优势,但补贴退坡说慢也快,到时候又怎么办?”

“我们昨天还开会讨论了这件事。”俞兴笑道,“这也属于大家迅速推进工作的一个方向,我们需要把‘九州’的定位做出来,补贴退坡肯定会有冲击,那就用技术的升级和车型的口碑来尽量冲抵这种影响,围绕电车技术的研发还有很多进步的空间。”

这属于碳硅集团内部比较统一的意见。

刘琬英思虑许久,说道:“所以,碳硅集团方方面面的事情,最终还是落在你们自己车的品质上面,规模效应啊、补贴退坡啊、利润杠杆啊、市场口碑啊……”

俞兴认真的点头:“谁说不是呢。”

刘琬英问道:“那你有信心吗?”

“如果你是以投资人的身份问我,我肯定是百分百的信心。”俞兴略一踌躇,“要是咱们私底下聊,一半一半吧,诶,说一千道一万,没有市场的反馈,信心都是虚的。”

刘琬英没有调侃这种回答,反而颔首道:“有一半已经很不错了。”

俞兴想了想,更正道:“本来是只有一半,但我还有增幅的运作,回头能有六成。”

刘琬英洗耳恭听。

“等你们融资的钱到位,我们一下子花不完,到时候就拿部分资金买股票,可有对冲碳酸锂价格上涨的预期。”俞兴合盘托出。

刘琬英愣了愣,见他煞有介事的模样不似玩笑,惊愕道:“还买?诶,俞总,俞老板,你真把自己当成碳硅巴菲特了?”

“碳酸锂的价格肯定要涨的,你以为上面的补贴政策只驱动我们车企吗?”俞兴表达想法,“不是只有我们30万的车才有几万块钱的补贴,是只要混动车型满足几十公里的续航要求,那就都有补贴,纯电的补贴还更多。”

“普通的乘用车存在限制,那些6米、8米的大巴车是能做起来续航的,今年和明年的电池装机量肯定会有一个集中的释放。”

“磷酸铁锂电池低密度的价格又比较便宜,装机的电池绝大部分必然是磷酸铁锂。”

“这个基本的供需关系受到政策和行业发展的冲击,你可以去研究研究,上游的供应调整也是需要时间的。”

俞兴给了很认真的分析,之所以电池装机量会集中释放,是因为大家造车都得有过程,现金补贴必然会催生一批追逐补贴的车型。

补贴可以是维持部分


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