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107 异常指标

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动机进行测试,这里面就包括一台三菱的3B20涡轮增压三缸发动机。

而这台发动机在这一页标注的测试数据是-20%,比三菱宣称的30%热效率减少2成。

作为碳硅集团的总裁,这不起眼一页里一个不起眼的数据,翻过去也就翻过去了。

只是,作为过山峰的BOSS,这种与这一页里其它数据迥异的表现就很容易引起疑惑。

测试团队不是全部使用新车,这一点也有注释,但即便是二手的,大家测试热效率的表现相较于官方宣称的也是-2%左右,更差的达到-5%。

这款三菱的3B20为什么会是-20%?

这种异常指标稍微迟滞一些的引出了过山峰BOSS的蛇形恶意。

2成,这不是一个能被接受的误差值,不是一个小数字。

三菱是一家全球知名的车企。

但过山峰确实也操办过很多上市公司了。

另外,俞兴知道日本在驰名全球的“工匠精神”之下是有不少企业骗局的,只是不清楚具体是哪些公司,面前这种异常就值得怀疑和调查。

换一种角度,碳硅集团的增程器团队所进行的发动机测试,这就可以当作调研公司的一种调研行为。

“胡总,你先回去休息吧,我这边忽然想到一点重要的事,明天我们到临港再开会聊。”

俞兴已经变身过山峰,此时不宜和碳硅集团的员工再聊。

胡铮南不清楚面前的化蛇行径,只觉老板还挺突兀,但他今天要表达的意思都表达到位了,也就结束这一通加班的会面。

俞兴理了理思绪,把电话打给增程器团队的负责人林卫华,询问这份材料里的异常指标。

或许因为是一整份材料里的一个不起眼指标,林卫华用了一会时间才把这件事弄清楚,这台三菱的3B20发动机是在半个月之前测试,当时的结果也让测试3组极其不解。

三菱官方宣布的热效率是30%,但自己这边怎么测,它都在22%-24%,这6%-8%的热效率缺口就是整台发动机的20%-26%。

测试3组认为这台二手发动机内部可能存在问题,对它进行了拆解,可是,一番拆解和分析之后也没查到哪里有问题,最终还是把结果指标写入了汇报。

——可能只是个例。

——但对于这台个例,测试组的测试流程也比较严谨了。

俞兴心里冒出两个念头,转而很自然


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