歼击机领域，那么教-10b的机动性明显不合格。
哪怕是已经换装了国产的涡扇-10C发动机。
但受限于气动布局设计。
很多高难度、很复杂的机动动作依然做不了。
但如果放在教练机领域。
教-10b的机动性不说nO1，那也是能进前三的存在。
再加上有了顾轻舟这个不怕虎的牛犊子飞行员。
这架教-10b的机动性不但彻彻底底的发挥出来，甚至还超常发挥呢。
10多秒前这架教-10b还在垂直爬升。
仅仅改为平飞10来秒。
飞机竟然毫无征兆的就在半空中翻滚了起来。
如果说桶滚机动仅仅只是开胃菜，那么接下来的古巴8字机动（古爸爸机动）就是第一道硬菜了。
什么？
为什么不玩盘旋、俯冲、跃升和急上升转弯？
小了。
格局小了。
既然被抓壮丁来参加航展。
当然要把教-10b最牛逼的一面展现在中东土豪客商的面前嘛。
别说基础性的机动动作不飞，就连复杂一些的特技巧，比如大坡度盘旋，半滚倒转，筋斗和半筋斗翻转等等顾轻舟都不屑一顾。
所以短距离大仰角+旱地拔葱算什么？
古巴‘8’字机动才是硬菜。
要飞，就飞最屌的！
所以在完成桶滚机动之后，顾轻舟马上掰动操纵杆拉起了半个筋斗。
仅仅眨眼功夫。
这架教-10b就在夜空中画了一个十分标准的‘8’字。
要是岳子晋的双眼能够刺破黑幕，看到这架教-10b的航迹。
一定会惊掉下巴。
惊呼出声——我擦 ，古巴8字机动？
古巴8字机动是一个组合型机动动作。
是由两个四分之三筋斗和两个筋斗后四分之一半圈上做的180度负一横滚组成。
从地面上看。
飞机的航迹就是一个标准的横放的8字（∞）。
飞行员在飞这个动作时，必须是前四分之三筋斗加二分之一横滚和后四分之三筋斗加二分之一横滚。
而且直径必须一致。
这就要求飞行员在掌控油门大小，以及左右舵、瞬盘时机，方向和速度的把握等等方面，都必须十分精准。
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