笔不菲的奖金，这对所有人来说都是一件好事不是吗。」
听到陈纳德说未来可能会有一笔不菲的奖金，詹姆斯笑得就更开心了。
在海东青落地之後，陈纳德和他的手下以及史密斯家族机队的两位队长，又上了鲲鹏运输机，让他们在这里体验了一下万米高空的飞行。
因为这架鲲鹏运输机有货舱加压供氧系统，所以他们在高空之中，即使没有带氧气面罩也没有感觉到有什麽不适的感觉。
而坐在副驾驶上的陈纳德边看着外面的云层，边仔细的看着驾驶台前的各种仪表，还在认真的的听着飞机发动机的声音，在万米高空飞行了十分钟之後，飞机开始返航降落。
下了飞机的陈纳德并没有说什麽，而是直接再上了那架教练机，由陕北的飞行员带着他又在天上飞了一圈。
下了飞机的陈纳德并没有说什麽，而是直接再上了那架教练机，由陕北的飞行员带着他又在天上飞了一圈。
这期间陈纳德还在飞行员的看护下，独自驾驶了一会这架教练机，在飞行员的提示下，他还来了一次尾旋自动改出。
当陈纳德和飞行员同时都松开了手中的操纵杆，两只脚也都离开了尾舵踏板之後，已经进入尾旋的教练机这时在空中却自动回正，并开始稳稳地向前进行滑行了。
陈纳德对於这款教练机的这一个性能是非常欣赏的，作为一个老飞行员，他知道一个刚上飞机的飞行员最怕的就是进入被称为死亡螺旋的尾旋状态。
这个时候的新飞行员是最为慌张无助的，如果飞行员不能尽快的改出尾旋状态，那这个飞行员可能连摸正式战斗机的机会都没有，在教练机的身上就会把自己的小命就给送掉。
而这种可以自动改出尾旋的教练机，则是给了那些新手飞行员们一个再来一次的机会，这个机会有多难得，陈纳德可是非常清楚的。
机场的休息室中只有乔治和陈纳德两个人，陈纳德没有等乔治·史密斯问话就先说道：「乔治，这三款飞机就是我们需要的飞机，但是你准备按着什麽价格卖给那位光头佬先生呢？
你要知道，现在在美国虽然柯蒂斯-莱特公司还没有同意出售他们的P40B给光头佬，可是在这边已经有人去和他们接触了。
而且我听说莱特公司的董事长拜伦·牛顿和他们的总裁穆雷·伯内特之前也有出售给这边飞机的意向。
只是去年的时候，小鬼子还没有偷袭珍珠港，还没有和我们撕破脸皮，所以因为在国际政
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