求。
现在就是在做最後的发动机和飞机的匹配计算工作。
咱们这架新飞机,当初进行初始设计时,在选择动力区间的时候,基本上已经把发动机的所有动力范围给包含了进来。
所以它们的匹配工作现在也非常顺利,在飞机组装完成後,就可以对这架飞机进行最後的整机风洞实验了。
不过我感觉咱们这架飞机,在进行最後整机风洞实验的时候绝对没有任何问题。」
陈常在听後说道:「你感觉有把握就行,我想这架飞机在未来的几年中,将会是我们非常重要的一款主力制空战斗机,我对它是寄予厚望的。
还有,咱们飞机制造厂现在的产能怎麽样了?
人员培养和设备的更新,有没有达到咱们年初的预计?要是差的话,还差多少?」
苏志宏说道:「报告老师,现在咱们这个飞机制造厂的月产能,已经提高到了歼一型海东青战斗机十五架。
运一型运输机四架。
因为现在空军那边的扩编,现在对於教练机的需求再次变大。
我们也分配出来了一些产能,每个月可以还生产十架歼教一型战斗教练机。
现在每个月的总产能已经达到了二十九架飞机的规模。
在这里面机械设备的更新叠代,还是能够满足我们的需求的。
不过现在卡着我们最厉害的,还是技术工人的问题,在这方面确实是我们的短板。
咱们飞机制造厂的总人数已经过了六千人了,可是这里面至少有四千人都是今年刚刚分进来的。
现在他们还都在学习成长期,想要让他们完全成熟起来,至少还需要一两年的时间才行。
我们现在是先进行选拔,然後根据他们的接受能力,再分配岗位,在实际工作中由一个师傅带几个徒弟。
他们虽然也都是从咱们的那些理工学校和技术学校毕业的学生,但是他们在学校中对於实际工作接触的东西毕竟还少。
所以现在他们每天白天跟随师傅实际参与生产,晚上的技术学习和思想教育学习也从来都没有停过。」
陈常在点了点头後说道:「你们做的很好,咱们的飞机制造厂,虽然是搞技术的,技术学习非常重要。
但是思想工作同样重要,甚至是更重要。
在这里的每一个人,他们都得从自己的思想最深处,知道自己是在为了什麽而学习、
工作、战斗。
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