在美国英国和德国大学毕业的青年才俊，对於陈常在是真的佩服的五体投地。
陈常在和他们讨论任何一门学科的时候，都可以对这门学科的历史渊源，现实的应用，和未来的发展，提出自己的观点，并且跟他们娓娓道来。
而且他还能拿出来，他们在陕北已经切实做出来的成果，来对这些学科做以佐证。
这就不能让人不佩服了。不管是搞理论科学还是搞应用科学的人，从来都是敬佩那些学术水平比他们高的人。
而在而理论科学上，大家还可以有很大的分歧，那是因为所有人看一件事物的时候，他们的视角肯定是不同的，只要自己的逻辑能够说得通，那麽谁都会认为自己是正确的。
可是在应用科学上，这样的分歧就会少很多。
因为你不管说的再多，你的东西最终还是要落在实际的实物身上的。
这会让所有人的科学论点，全都直观的体现在具体的实物上去，是好是坏，一眼可辨。
当然这不是说理论科学不重要，反倒是应该说，理论科学非常重要，因为理论科学是指向的航灯。
但是这个方向对不对，那就必须得让应用科学给落到实处去看了。
於是在和陈常在进行了几次长谈之後，裘永贞他们三人和裘永贞带来的那五个学生，就加入了航空发动机实验室。
并且专门负责大马力风冷星型发动机的研发工作。
而在苏志宏带着一些人，进入到了飞机制造厂工作之後。
原先实验室的人，就由航空发动机新的技术领头人章高峻，来带队对V12液冷航空发动机进行攻关。
而章高峻是陈常在亲自在陕北挖掘出来，并亲自培养的学生之一。
当陈常在再次回到了航空实验室之後，他就加入到了裘永贞的星型发动机研发小组。
现在这里的九缸星型风冷增压型发动机，已经快要到了收尾阶段。
「陈老师，咱们个二级离心式增压器，在这台152毫米九缸风冷星型发动机上的地面使用情况，表现非常良好。
我们都没有想到，在美国和英国德国，都没有真正应用到航空发动机上的二级中冷增压系统，能够在咱们这里率先成功。
我在两年前离开美国的时候，美国在这方面还是在进行着初步研究。
英国和德国在这方面，还没有真正的找到门路。
可是咱们已经进入到了样机应用，这简直是太了不起
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