保持在一定的温度之上,这就能够让机翼不结冰或少结冰。
至於机尾,我们用了关键部位电加热除冰技术,就是在关键部位加了一根电热丝,很简单。」
空军领导边听着苏志宏的话,边频频点头认可。
(用发动机舱和尾气温度为机翼除冰,是1911年有设想,20世纪三十年代开始大发展,也是後世主要的除冰技术。)
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保持在一定的温度之上,这就能够让机翼不结冰或少结冰。
至於机尾,我们用了关键部位电加热除冰技术,就是在关键部位加了一根电热丝,很简单。」
空军领导边听着苏志宏的话,边频频点头认可。
(用发动机舱和尾气温度为机翼除冰,是1911年有设想,20世纪三十年代开始大发展,也是後世主要的除冰技术。)