按照杨辰的设想，简朴寨运河北起金边港，南至简朴寨白马港，全长约200公里。
这时运河连接澜沧江——湄公河，龙国的货船就可以从滇南关垒港口通过澜沧江——湄公河段进入运河，再通过运河进入太国湾。
同时在太国春蓬府和拉廊府境内的一段狭长地带中最窄的位置修建一条运河打通太国湾和印度洋。
这里最窄的部分只有56公里，北连中南半岛，南接马来群岛，刚才苏明查担心运河开通之后会天然隔断南北联系，导致南方部分跟马来成为一体，可能会在马来的怂恿下闹独立。
一旦打通太国湾和印度洋，龙国的货船再也不用走马六甲海峡，不但节省了上千公里的航程，还不用被拿捏，更是打通了滇南的入海口，以后货物进入滇南关垒港口直接上火车往北方运输，更安全、更快捷，云贵川等地区的货物也可以快速出海了，整个西南地区经济都会被盘活。
如果杨辰狠得把这两条运河搞出来了，他绝对可以名垂青史，必须在龙国历史和相关省市地方志上留下浓墨重彩的一笔。
毕竟。
这可是改变国运的一件大事，历史功绩不亚于在民族危难之时力挽狂澜。
要修建这两条运河有两个障碍。
第一，简朴寨运河修建会导致澜沧江——湄公河水流改道，流入下游南越地区的水流量就会减少，一定程度上会影响沿岸的农业和百姓们的生活，南越肯定会反对。
第二，太国湾半岛一分为二，南方部分会跟马来成为一体，南方部分可能会在马来的怂恿下闹独立。
但是杨辰觉得任何问题都可以用武力来解决，只要武德充沛就不怕任何人有意见。
杨辰准备支援简朴寨四个无人作战营分布在滇南关垒港口至简朴寨白马港口，理由就是保护货船安全。
同时杨辰再支援太国两个无人作战营分别布置在太国湾运河南北两岸，北岸负责保护运河安全，南岸则负责保证南部地区不会出现动乱。
并且修建港口的所有投资都由杨辰承担，简朴寨和太国不需要出一分钱，只需要提供这两块场地即可。
而杨辰获得这两条运河99年管理经营权，获得的利润五五分账，99年之后不管投资能不能收回来，杨辰都会把港口经营管理权还给两国政府。
作为保障，两国政府必须跟杨辰签订协议，永久允许龙国货船通行，尤其是简朴寨方面必须签订条约约定龙国货船永久通行权。
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