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第241章 再给点甜头,奔驰就认了!

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的错……

“嗯,没关系,这种国际合作,哪里有那么容易成功的。”

“秦,我想要郑重地提醒贵方,如果山寨我们奔驰重卡的话,这种严重侵犯我们专利的行为,就算是无法通过法律解决,也会在国际上造成恶劣的国际影响,你们哈工大是搞技术的,也不愿意自己的技术被别人免费使用吧?”

“嗯,这倒是,说起技术来,咱们哈工大最近,又搞了一些发明创造,我还打算都集成到咱们联合研发的发动机上呢,既然你们不打算合作了,我们这技术,也会放到国际上,肯定有公司愿意来买的。”

“什么技术?”

“现在,奔驰重卡的辅助制动装置,还只是液力缓速器吧?”

卡车主要制动装置,那就是刹车,但是,这东西不能长时间使用,否则一旦过热,就会刹车失灵。

东方人的解决办法,就是装淋水,在车上挂个大水箱,铺好管路,浇到刹车鼓上,下山坡的时候,就一路开着。

而西方,已经有了更先进的解决方案!

1961年,德国福伊特集团为了解决内燃机火车下长坡的速度控制问题,研制出来了液力缓速器,到了七十年代,就普及到了重卡领域,奔驰、曼、沃尔沃等重卡几乎就是标配的。

毕竟,欧洲到处都是山路,上坡靠马力大,下坡呢?一脚踩住了,这一次就过去了,一脚没踩住,这辈子就过去了啊!

这东西,其实就是在传动轴上挂一个涡轮叶片,不断地搅动液体,从而减速,而液体产生的热量,又通过散热器散发出去。

虽然技术难度不大,但是,专利都在福伊特集团手里,各个厂商给自己的重卡匹配,至少需要增加几千美元的成本。

“没错,我们奔驰的辅助刹车装置,就是福伊特提供的。”

“其实,我们根本就不用那么麻烦,完全可以把发动机利用起来,上坡的时候提供动力,下坡的时候,可以当做一台空压机,只要简单改进配气机构,就能用来提供制动力矩。”

什么?

其他德国佬都惊呆了,纷纷凑过来。

“怎么改?”

“这个嘛……秘密,本来我们还打算今天一起合作的时候提出来呢,你们既然不打算合作了,那就算了。”

液力缓速器,需要额外安装,重量还不低,而利用发动机制动,几乎不怎么增加重量,成本也很低,而且,还能被汽车厂控制在自己手里!

劳伊特站了


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