我们也只能在看过具体的说明书之后，才能知道这款发动机的技术程度究竟如何，毕竟，米格-29在航展上飞行表演的时候，经常冒黑烟，一看就很落后的样子。”
“不，当然不是，冒黑烟是因为我们的发动机使用的是离心式喷嘴，在低空飞行的时候，发动机处于富油燃烧的状态，供油量充足，雾化很好，导致液滴的颗粒小，所以这些颗粒都聚集在了喷嘴附近的回流区中，发生热烈分解，变成碳原子，此时的发动机燃烧效率并不低，虽然冒黑烟，照样有充足的动力！”其中一名发动机设计师赶紧解释。
rd33常见的一个缺陷就是冒黑烟，不过这并不代表着发动机就有多落后，rd33的整体性能还是非常强的。
“你们的超七一直都在匹配f404发动机，你们应该知道这种发动机的性能参数，虽然在地面推力差不多，但是，这种发动机的高空推力绝对比不上我们的rd33.”斯达洛夫也开口了。
对汽车来说，不谈路况就谈油耗，那就是在耍流氓，对飞机发动机来说，不谈工况就谈推力，也是在耍流氓。
老毛子们可不认为自己的rd33差。
“是吗？那有推力曲线图吗？”
斯达洛夫思考了一下：“好，放幻灯机！”
幻灯片很快打了出来，第一张重要参数图打在了投影幕上。
外行看不懂，内行一看就能知道，瞬间，屠老等人就睁大了眼睛。
rd33高空性能很强啊！
在一万一千米的高度，速度1.6马赫的时候，rd33的加力推力依旧还能超过60千牛，而f404在同等速度下，得放到六千米的高度才会有这种推力，如果高度也达到一万米，f404的加力推力连五十千牛都不到。
rd33果然是高空的王者！
f404没这么强悍，到了后来的f414，高空性能才刚刚和rd33相比。
“我听说，你们的rd33高空高速性能出色，是因为在这种工况中，涡轮温度比地面高了一百五十摄氏度？”秦锋开口问道。
“你怎么知道的？”克里莫夫设计局的老毛子们都惊呆了。
这种技术可是绝密，哪怕就算是飞行员和地勤都不知道，只有他们这些设计师知道，发动机推力增加最有效的办法就是提升涡轮前温，但是这和散热息息相关，地面上散热不好，高空外面温度零下几十度，可以承受的温度更高。
秦锋笑了笑，扭头看了一眼
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