手，也是下了狠心，就一个字搬！！！
接下来这些国内过来的人算是彻底疯狂了，就特么没有他们不敢干的。
甚至一度这帮子狗东西竟然盯上了本来让许大茂视为囊中之物的冶金厂。
这绝逼不能忍啊。
许大茂二话不说，让叶舟把目前雇佣过来的人全撒出去，挖人的挖人、行贿的行贿。
谷简直就是要把捷克彻底搬空的节奏。
这种疯狂一直持续到9月，许大茂等人终于是离开了捷克。
不过让许大茂意外的是孙勇他们一行考察团的人跟着没什么，怎么吴大使这个驻捷大使也跟上来了。
不过这事应该也是他向国内请示过的，否则他怎么敢私自离开捷克。
掐算着时间，许大茂觉得自己应该加快一点进度了。
毕竟基辅和莫斯科那边才是大头。
而且南斯拉夫的内战估计也不远了，主要是前南斯拉夫联邦解体而引发的民族对立和内战。
从1991年苏联崩盘到2000年米洛塞维奇下台这场纷争进行了有十年。
这场内战的血腥程度震惊世界，手榴弹、火箭炮满天飞。
这都提醒着许大茂，将来格鲁吉亚、罗马尼亚、南斯拉夫这样的重灾区还是远离的好。
千金之子，坐不垂堂。
他许大茂还是很惜命的。
几天后，一行车队来到了罗马尼亚。
罗马尼亚并不是苏连的同盟国，但1955年罗马尼亚就加入了华约。
1965年，他们通过了新宪法改国名为罗马尼亚社会主义共和国。
一直到去年年底，罗马尼亚，确立资本主义政治制度。
可以说这里以前也是社会主义的好兄弟。
在上世纪七八十年代，中国曾从罗马尼亚进口了不少汽车，其中吉普车就是阿罗240系列。
阿罗240系列是罗马尼亚穆赛尔公司阿罗汽车制造厂的产品，该厂是当年罗马尼亚唯一生产吉普车的厂家，产品不仅在罗国内销售，而且还出口到非洲和拉美诸多国家，我国当年也是其用户。
阿罗系列车型在我国七八十年代很常见，也就比212少那么一点。
而许大茂这次过来的目的就是这家阿罗汽车厂。
如今这家阿罗汽车厂已经陷入了瘫痪状态。
罗马尼亚政府千方百计打算请外国大公司收购“阿罗”吉普车厂。
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