就在说话间我们便到了大宋帝国鼎鼎大名的白马津渡口，只见映入眼前的是密密麻麻一排一排木桩围绕而成的巨大渡口，在前方的不远处一个高达十几米的圆木上挂着彩旗，上面写着白马津三个大字，彩旗随风飘扬。而前面则是很长的过河队伍，很多百姓、商贩、走卒等各类人依次在排着队，我们一行人也便跟随众人加入了队伍，等待买票进去。
待我们买完票进去后，后面的货物也被监渡官一一查验，没有问题后盖上过的大字，便顺利通过。然后站在码头我一眼望去，便见整个渡口停满了各类船只，有运送货物的漕运船、载人的客船、还有沿河游玩的游船、还有人货二运的客货船及众多的小船，最多的是漕运船，此船为前平底船，一般能载货三百石，每十船或三十船编为一纲，而客运船则是船身修长，甲板前突出，上面建筑整齐宽敞，这种船速度比较快，船的一头放置绞缆木架，用于放锚或则系岸停泊，船的前后都有亭阁状入口，供客人上下船，船舱内摆着很多长条形木质凳子，这就是客人的坐位，然后船的二边有很多木架的窗户，一来可以让船舱内的客人看沿岸的风景，二来可以享受阳光的照射，在船的二边则是装有防护波浪的设施，特别是其转轴形制的桅杆，可以自由放下或则升起，这方便过桥。
而客货混合船则是上层为客舱，下层为货舱，主要是载货为主，这种船没有桅杆，但是前后共有十几人的橹夫，船的尾巴则是拆去了舵板，加上了摇橹的平台，中间则是一根长长的橹舵，可推动船只前进及控制航向，这样的设计在航行速度上则更快。还有就是更大的豪华游船，中间是可以打开的花格窗，船头和船顶都设置有观景区......
在王管家的招呼下，我们跟侍卫分批上了船，人货分开走，除了部分的侍卫押货以外，大部分跟着我们一起坐客船过河。在船夫的吆喝声中，船便缓缓向河中间驶出，望着滚滚的黄河水浪花，我此时也感叹自然之伟大。这条孕育了华夏文明的母亲河，见证了多少英雄豪杰和朝代更迭而依旧川流不息。
我们于傍晚时分抵达了黄河北岸，便进入了安利军境内，一上岸王管家便开始给我普及地理知识，大宋帝国的地方行政管理机构为路、州府军监、县三级，最高级的是路，唐代称为道，这是目前最大的行政单位，路（省级单位）的下面便是府、州、军、监，这四个为同级，府地位最高，州次之，军、监更低；最下面就是县了。而军的起源是则是在唐代，唐朝初年，为了防御蕃部扰边，政府在屯驻戍边处设置军、守捉、镇等
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